‏Adblue يوريا ماء بيئة


ادبلو لسيارات الديزل هو سائل عادم الديزل من شنيدر الالمانية مادة أساسية لا غنى عنها لتقليل الانبعاثات الملوثة للبيئة والمركبات الضارة والتي تنتج عن معظم مركبات الديزل .بالاضافة الى تقليل نسبة صرفيه الوقود طريقه عمله يحول الانبعاثات الضاره الى بخار ماء ونيتروجين وهما مكون بيئي طبيعي يتناسب مع جميع السيارات الوارده الي بتقنية ادبلو او DEF او bluetec او BLUEDEF.

مكونات AdBlue
AdBlue هو سائل عديم اللون وغير سام يتكون من 32.5% من اليوريا و 67.5% من المياه المنزوعة المعادن.


يقوم بتقليل الانبعاثات لسيارات الديزل في اختبار الفحص الدوري

يحافظ على البيئة بنسبة %80

هدية مجانيه مع كل طلبية.

والشحن 25 ريال والتوصيل 10 داخل الخبر وضواحيها و 15 للدمام و20 للقطيف وضواحيها ولكل مكان بالمملكة خدمة عملاء على مدار الساعه
السعر :75

خدمة عملاء 24 ساعه عن طريق الواتساب

صفر خمسة اربعة سته سته سته واحد واحد اثنين اثنين
———————————————————--ما هو سائل AdBlue؟
AdBlue هو سائل يستخدم في السيارات المجهزة بمحركات الديزل. لنكون أكثر دقة ، إنه محلول من اليوريا والمياه المنزوعة المعادن. والغرض منه هو تحييد التلوث المنبعث من محركات الديزل. الأمر يستحق الإضافة.

سائل AdBlue عبارة عن مادة لا يتم سكبها في الوقود. يتم الاحتفاظ بها في خزان منفصل. يصل السائل ، تحت الضغط العالي ، إلى محفز SCR. تؤدي درجة الحرارة المرتفعة في نظام العادم إلى إطلاق الأمونيا من محلول اليوريا ، والذي يؤدي ، إلى جانب أكسيد النيتروجين ، إلى إطلاق بخار الماء والنيتروجين غير الضار. بفضل هذا الحل ، لا تتلوث البيئة بالانبعاثات.


AdBlue - لأي سيارات؟
يستخدم سائل AdBlue فقط في السيارة المجهزة بمحركات الديزل ونظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR).

يتم تثبيت نظام SCR في جميع الشاحنات والحافلات وبعض سيارات الركاب المصنعة منذ عام 2011 وتفي بمعايير الانبعاثات Euro 5. يتم تثبيت نظام SCR بشكل إلزامي في السيارات المزودة بمحركات ديزل ، تم تصنيعها منذ عام 2015 وتفي بمعايير الانبعاثات Euro 6.


انتبه
من بين أشهر ماركات السيارات التي تستخدم AdBlue هناك فولكس فاجن ، أودي ، شكودا ، سيات ، بيجو ، سيتروين ، رينو ، جاكوار ، بي إم دبليو ، ومرسيدس.



منذ متى يتم استخدام AdBlue؟
يستخدم AdBlue في أنظمة SCR في صناعة السيارات كاستجابة لإدخال معايير جديدة للانبعاثات المتعلقة بمحركات الديزل. وفقًا لهم ، منذ الأول من أكتوبر 2006 ، فإن السيارات التي تزيد حمولتها عن 3.5 نغمة ملزمة باتباع معيار الانبعاثات EURO 4 ، ومنذ الأول من أكتوبر 2009 - Euro 5. في المقابل ، منذ الأول من سبتمبر 2014 ، أصبحت جميع الشاحنات والشاحنات الجديدة يجب على سيارات الركاب المزودة بمحرك ديزل اتباع معيار الانبعاث Euro 6. ينطبق هذا المعيار أيضًا على المركبات الجديدة المسجلة منذ 1 سبتمبر 2015.

تم تقديم AdBlue منذ عدة سنوات بواسطة Grupa Azoty في بولندا ، وبشكل أكثر دقة تحت اسم NOXy® AdBlue®. منذ لحظة طرحه في السوق ، أصبح السائل الأكثر استخدامًا والذي يسمح بتقليل كمية المواد الضارة. اهتمت العلامة التجارية بعملية الإنتاج المتكاملة ، والتي بفضلها يتم إنتاج المحلول مباشرة في المصنع الكيميائي ، مباشرة من المادة الخام في شكلها السائل. بفضل هذا ، يتم الحصول على المنتج النهائي عالي الجودة.


متى يجب استخدام AdBlue؟
يجب استخدام سائل AdBlue في بعض السيارات المزودة بمحرك ديزل يتوافق مع معيار Euro 5 ، وتقريبًا جميع السيارات التي تتوافق مع معيار Euro 6.


أين يقع غطاء AdBlue في السيارات؟
يجب سكب سائل AdBlue في خزان AdBlue منفصل - لا ينبغي خلط المادة بالوقود. اعتمادًا على طراز السيارة ، يمكن أن توجد في أماكن مختلفة ، على الرغم من أن الغطاء الذي يتم من خلاله صب السائل يقع عادةً بجوار غطاء الوقود مباشرةً. في بعض السيارات ، يوجد هذا الغطاء أسفل الغطاء أو في صندوق السيارة.
—————

‏What is the AdBlue fluid?
AdBlue is a fluid used in cars equipped with diesel engines. To be more precise, it’s a solution of urea and demineralised water. Its purpose is to neutralise pollution which is emitted by diesel engines. It’s worth adding.

‏The AdBlue fluid is a substance which is not poured into the fuel. It is kept in a separate tank. The fluid, under high pressure, reaches the SCR catalyst. The high temperature in the exhaust system causes the release of ammoniac from the urea solution, which, in combination with nitrogen oxide, releases the water vapour and harmless nitrogen. Thanks to this solution, the environment doesn’t get polluted with emission.


‏AdBlue ingredients
AdBlue is a colourless and non-toxic fluid which consists of 32.5% of urea and 67.5% of demineralised water.


‏AdBlue – for which cars?
The AdBlue fluid is used only in car equipped with the diesel engines and with the selective catalytic reduction (SCR) system.

‏The SCR system is installed in all trucks, buses and some passenger cars manufactured since 2011 and meeting the Euro 5 emission standard. The SCR system is compulsorily installed in cars with the diesel engines, manufactured since 2015 and meeting the Euro 6 emission standard.



‏PAY ATTENTION
Among the most popular car brands using AdBlue there are Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Peugeot, Citroën, Renault, Jaguar, BMW, and Mercedes.



‏Since when is AdBlue in use?
AdBlue is used in the SCR systems in the automotive industry as a response to the introduction of new emission standards concerning the diesel engines. According to them, since 1st October 2006, the cars with a tonnage of over 3.5 tone are bound to follow the EURO 4 emission standard, and since 1st October 2009 – the Euro 5. In turn, since 1st September 2014, all new trucks and passenger vehicles with the diesel engine are required to follow the Euro 6 emission standard. This standard also applies to the new vehicles registered since 1st September 2015.

‏AdBlue has been introduced several years ago by Grupa Azoty in Poland, and more precisely under the name of NOXy® AdBlue®. Since the moment it has been introduced to the market, it’s the most commonly used fluid which allows reducing the amount of harmful substances. The brand took care of the integrated production process, thanks to which the solution is produced directly in the chemical plant, right in from the