جميع الحقوق محفوظة ©
كيا ستونيك جي تي لاين
إن سيارة كيا ستونيك الجديدة ليست سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تحب أن تكون متدرجة ، ولذا بالنسبة لعام 2021 ، تتوفر السيارة الرياضية المدمجة المحدثة بستة ألوان أكثر إشراقًا وأكثر ألوانًا. لأول مرة ، تتوفر متغيرات "GT-Line" من Stonic للعملاء.
ولكن هذا ليس سوى جزء من القصة ، حيث تتميز Stonic التي تمت ترقيتها الآن بمجموعة من محركات البنزين T-GDi الجديدة الفعالة `` Smartstream '' بسعة 1.0 لتر ، مع الابتكارات المتطورة التي تعزز الكفاءة ، بما في ذلك سيارة كيا الهجينة الخفيفة 48 فولت الجديدة. تقنية EcoDynamics +. وهي متوفرة مع ناقل الحركة اليدوي الذكي الجديد `` القابض بالسلك '' (iMT) أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزدوج ذو السبع سرعات (7DCT).
في الداخل ، تم دمج نظام الاتصال عن بعد الجديد من كيا المرحلة الثانية من الأشعة فوق البنفسجية مع نظام معلومات ترفيهي جديد أكبر بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، مع نظام ملاحة قياسي في إصدارات "GT-Line" و "Connect" و "GT-Line S". يوفر نظام المرحلة الثانية من UVO Connect للعملاء العديد من المزايا الجديدة ، مثل أوقات الرحلات الأكثر دقة والمساعدة في التنقل في "الميل الأخير" ، بالإضافة إلى مجموعة من الميزات لتعزيز الاتصال وسهولة الاستخدام. يمكن الوصول إليها من خلال تطبيق الهاتف الذكي UVO المحسن أو عبر شاشة اللمس في السيارة.
مجموعة نقل الحركة `` Smartstream '' الجديدة ، ومجموعة نقل الحركة الهجينة المعتدلة `` EcoDynamics + '' وناقل الحركة اليدوي الذكي الجديد
تشمل التحسينات التي تم إدخالها على أحدث طراز Stonic إطلاق سيارة كيا الكهربائية الهجينة الخفيفة (MHEV) الجديدة التي تعمل بالبنزين "EcoDynamics +". إنه يتزاوج مع محرك T-GDi بقوة 118 حصانًا بسعة 1.0 لتر (الحقن المباشر للبنزين بشاحن توربيني) "Smartstream" مع نظام MHEV بقوة 48 فولت ، مما يوفر كفاءة معززة عن طريق الحصاد السلس وإطلاق الطاقة المستردة لاحقًا أثناء التباطؤ وعند الكبح. تجمع حزمة بطارية الليثيوم أيون المدمجة بجهد 48 فولت مع خرج عزم دوران المحرك مع الطاقة الكهربائية ويمكنها إطالة "وقت توقف المحرك" مع وحدة مولد بادئ هجين معتدل (MHSG).
Kia Stonic GT-Line
Kia's new Stonic is not an SUV that likes to be upstaged, and so for the 2021 model year, the updated compact sports utility vehicle is available with six even brighter and more colourful hues. For the first time, 'GT-Line' variants of the Stonic are available to customers.
But that's only part of the story, as the upgraded Stonic now features a range of efficient new 'Smartstream' 1.0-litre T-GDi petrol powertrains, with cutting-edge innovations that boost efficiency, including Kia's new 48-volt mild-hybrid 'EcoDynamics+' technology. It is available with the company's new 'clutch-by-wire' intelligent Manual Transmission (iMT) or slick seven-speed dual-clutch automatic transmission (7DCT).
Inside, Kia's new Phase II UVO Connect telematics system is combined with a new, larger 8-inch touchscreen infotainment system, with a navigation system as standard on 'GT-Line', 'Connect' and 'GT-Line S' editions. UVO Connect's Phase II system provides customers with several new benefits, such as more accurate journey times and 'last-mile' navigation assistance, as well as a range of features to enhance connectivity and usability. These can be accessed through an enhanced UVO smartphone app or via the car's touchscreen.
New 'Smartstream' powertrains, the 'EcoDynamics+' mild-hybrid powertrain and new intelligent Manual Transmission
The enhancements to the latest Stonic includes the launch of Kia's brand-new petrol Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV) 'EcoDynamics+' powertrain. It mates a 118bhp 1.0-litre T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct injection) 'Smartstream' engine with a 48-volt MHEV system, delivering enhanced efficiency by seamlessly harvesting and later releasing energy recovered during slowing down and when braking. A compact 48-volt lithium-ion battery pack combines with the engine's torque output with electric power and can extend engine 'off time' with a new Mild Hybrid Starter Generator (MHSG) unit.
