جميع الحقوق محفوظة ©
انا سيارتى مازدا 6 موديل 2007
انا من شهر سبتمبر 2014 غيرت زيت الجير و فلتر فى الوكالة
و السيارة ماشية عادى من ساعتها لحد من شهرين كده لاحظت رجة فى العربية مستمرة حتى و اسيارة واقفة
فرحت للميكانيكى و قالى كراسى الماكينة تعبانة ، فغيرتها
و كنت قبلها مغير طرمبة البنزين
فراحت الرجة المستمرة و بقت فيه رجة فى العربية من سرعة 30 - 50 كم /الساعة مع دوسة البنزين اعلى من السرعة دى رجة خفيفة تقريبا مش ملحوظة
اكتر شئ على سرعة 30 كم
افتكرت انها من الكفرات فغيرتهم الاربعة جداد
و لكن استمرت الرجة برضة زى ما هى من سرعة 30 - 50
فسألت الميكانيكى و ميكانيكى كمان خاص بالجير و فحصتها كمبيوتر طلع كود P0841
p0841 transmission fluid pressure sensor/switch a circuit range/performance concern
المهم اخصائى الجير قالى لازم توضيب كامل للجير overhaul يتكلف حوال 6500 ريال بس بصراحة مش مقتنع دى رسالة مشكلة فى حساس ايه علاقتها بالرجة
وديتها لميزان القضيب مشهور عندنا فى الخبر العامل قالى عايزة العكوس تتغير
ايه رايكم يا جماعة
و لو العكوس اجيبها اصلى و الا تجارى
لان الاصلى غالية جدا
من تجربه احد العكوس فيه مشكله وقيمته اصلي غالي بس افحص الكل وان شاء الله تنحل مشكلتك
على فكره فيه محلات متخصصه باصلاح العكوس رح لهم وكاسرهم وانتبه
جزاك الله خيرا اخى و شكرا على الرد
