(السرعة العالية هي السبب الرئيسي لحوادث الطرق). هذه المقولة لم تعد صحيحة. على الأقل في مدينة الرياض. أكثر حوادث الاصطدام في شوارع هذه المدينة التعيسة تكون على سرعة منخفضة، بل منخفضة جداً. كلنا كان طرفاً في أحدها، وشاهد كثيراً منها. ما هو السر يا ترى؟. السر في السفلتة المغشوشة التي أحالت شوارعنا إلى صالات تزلج، كما في هذه المقاطع: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k5T46V1Jgic http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=V1aG7qYTWxA http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tM99MPoffpE من شبه المستحيل أن يقع تصادم على سرعات 40 كلم وما حولها بعد استخدام الفرامل، إلا في شوارعنا. ومن النادر جداً أن يقع حادث تصادم على سرعات 70 كلم بعد استخدام المكابح. إلا في شوارعنا. وغير بعيدة عنها بقية المدن السعودية. أدركونا يا من بيدهم الأمر. القضية ليست حوادث اصطدام فقط. حوادث التصادم وما يعقبها من توقف وإعاقة حركة السير هو المسؤول الأول عن الاختناقات المرورية التي أصبحت أمراً روتينياً في هذه المدينة. تعرفون شوارعكم وإسفلتكم. بقي أن تعرفوا الشوارع المسفلتة عند غيركم: http://v1.brucedale.com/Roads/images/Roads%20002.jpg http://www.ngu.no/upload/Utbygging%20og%20arealbruk/Veger/veg.jpg http://s0.geograph.org.uk/photos/17/94/179412_edb17df7.jpg http://endlessfalling.files.wordpress.com/2010/12/road.jpg هكذا تكون السفلتة الصالحة لسير السيارات. أما هذه: http://images.travelpod.com/users/dlondon76/2.964291782.king-fahad-road.jpg فلا تصلح حتى للسير على الأقدام. النداء الحار إلى الأمير المبارك خالد بن بندر بن عبدالعزيز لتدارك الأرواح والممتلكات في هذه الطرق. ستقل الحوادث بنسبة 10000% وستقل تبعاً لذلك الاختناقات المرورية. نريد إعادة سفلتة الرياض من جديد، ولمرة واحدة! بدلاً من تجديد الاسفلت المغشوش كل عام. لا نريد مقاولين مواطنين ولا مهندسين سعوديين أو عرب لهذه المهمة بعد عشرات السنين من الغش أو الجهل. (ملاحظة إلى أصحاب الإي بي إس، مانع الانغلاق) هذه الخاصية مثل عدمها في شوارعنا. احتكاك ضعيف يعني انغلاق سريع. لأنه ليس بعد الانغلاق إلا الزحلقة.