هل سيارات الدفع الرباعي مقاوم للرمال؟

من خبرتي المتواضعة

السوبارو جيدة ولكنها غير مرتفعة يعني ممكن بسهولة تتعلق في الرمل وبحاجة لسواق يعرف قدرات السيارة فما يطلب منها أكثر من طاقتها

وبالمناسبة السوبارو ليست للتطعيس فالدفع الرباعي فيها للضرورة وليس للكرف

بالنسبة لأفضل سيارة بدون دبل فكل سيارات الوانيت جيدة لسببين الأول الارتفاع عن الأرض والثاني خفة الوزن

ولكن احرص على مسألتين الأولى أن يكون عزم الماكينة جيد وأن تكون الكفرات فيها خشونة

ولا تنسى تنسيم الكفر إلى ضغط 10 حتى تريح السيارة وتزيد الآداء

أنا ما أدري عن خبرتك في الطعوس ولكن تذكر أن كل خيل من خيالها والطعوس 95% على السواق

وآسف على الإطالة

السوبارو سيارة قوية وتكفيك مكينتها 2.5

كانت عندي وحدة موديل 2001 كنت ادخل فيها البر والطعوس الهاف مون

بس مشكلتها كانت منخفضة وتعلق معي بالرمل اذا ما دخلت بعزم قوي


ومثل ما قال اخي 4x4 تعتمد على السواق مو على السيارة




بالتوفيق

اشكرك على الاهتمام بارك الله فيكم

وأحب أوضح إن الهدف من السؤال ليس التطعيس وإنما الحاجة إلى قطع طريق رملي يومياً والتوقف في منتصف هذا الطريق .. المسافة تقريباً كيلو وفي منتصف الطريق يستلزم وقوفي لبعض الوقت ومن ثم العودة أو الاستمرار ..

فهل السوبارو ذات الدفع الرباعي قادرة على هذه المهمة بدون عناء مهما كانت قوة الرمل

وهل الوانيت أكثر قدرة من السوبارو في مثل هذه الحالة أم لا؟

في هذه الحالة لا يمكنك تنسيم الكفرات يوميا وتعبئتها

وبما أنك ستقف في المنتصف فالسبارو أفضل ومهما كانت الرمال فالسبارو سيقطعها هذا إذا كان الطريق مستوي ولكن في هذه الحال يجب أن يكون ضغط الكفرات 25 فقط حتى تسهل المسألة

الوانيت خيار معقول لكن الوقوف في منتصف الطريق ثم المواصلة لن تكون سهلة بالنسبة لشخص خبرته قليلة في القيادة على الرمال

الدفع الرباعي المقصود بالسوبارو هو قوه ثبات العجلات على الطريق اي بمعنى دفع جسم السياره من لامام والخلف مما يعطيك قوه ثبات على الط يق وهذا النضام لا ياتي الا بالسيرات الفخمه مثل اللميرغيني والجيتي ديبلاو اما الي يقول الخيل من خيلها هذي تقولها في مجلس باقي نصف الراس ما انحرق