| جميع الحقوق محفوظة © دار تقنية المعلومات IT Dar |

نويت علي كابريس رويال 2009 وأبي رأيكم

كما في العنوان
وأريد تقرير مفصل عن الرويال من أصحاب الخبره والمستخدمين

انتظر ردودكم

كل الردود: 13
1.
عضو قديم رقم 250387
01:58:20 2013.07.10 [مكة]
انحششششش وخلك على الياباني وبس واذا نويت تتعامل مع الورش فافضل السيء خذ فكتوريا
2.
02:06:07 2013.07.10 [مكة]
تاجر القلم ليه ؟؟؟ انت مجربه طيب وين التقرير
3.
03:00:41 2013.07.10 [مكة]
ابعد تراها من ازبل سيارات العصر . انا جربت لومينا وجدا جدا زيالة تخيل كل الديكورات الداخلية تطقطق . وغير بكرة الكرنك تضرب بسرعة ومساعداتها جودتها ضعيفة جدا ليست مثل القديم . واللومينا هي نفس الكابريس . كنت ناوي اطلع كابريس جديد لكن اخذت لكزس والله اني مبسوط منه على الاخر .
4.
03:15:52 2013.07.10 [مكة]
كورفيت اشكر مرورك وردك المطلوب هو الروياااال اللومينا تختلف اختلاف كلي أرجو من لديه معلومات من واقع تجربه تزويدي بها
5.
06:47:33 2013.07.10 [مكة]
كانت معي وفاكها وكالة ما تصلح أبد كرتون مجمع .يالبى الأوروبي وبس
6.
08:55:42 2013.07.10 [مكة]
كان معي LTZ موديل 2008 صراحة سيارة حلوة لكن حساسة جداً وبحاجة للمحافظة ومع ذلك لازم تسمع أصوات بالديكور وأصوات بالمجموعة الأمامية خصوصاً مع الشوارع المليانة مطبات ومساعداتها غالية وما تتحمل إذا أنت موظف وعندك سيارة من العمل وتبغى تاخذ كابرس للتمشية بيكون الوضع مقبول أما كسيارة أساسية ومشاوير يومية راح تتعب في صيانتها الرويال 8 سلندر: صرفية بنزين عالية وتاخذ 9 علب زيت يعني تغيير الزيت والفلتر 230 - 250 ريال جنط 17 - الكفر الواحد 550 - 750 شوف وضعك وقرر لأنك أدرى الناس باحتياجك وقدرتك المالية
7.
22:21:22 2013.07.10 [مكة]
اشكر ردودكم واحتاج للمزيد من بقيه الاخوان
8.
عضو قديم رقم 161668
22:35:00 2013.07.10 [مكة]
كنت اكثر واحد يفكر في الكابريس بشكل عام بس من اراء الناس الي جربوها صرفت النظر عنها نصيحة لاتاخذ الا الياباني انا معي انفنتي FX سيارة رووعة لاتفوتك الحمد لله . بالتووفيق.
9.
عضو قديم رقم 250387
01:52:58 2013.07.11 [مكة]
السياره غير مريحه كثيرة الاعطال الكهربائيه قاسيه المركب وغير مريحه الديكورات متفككه بسرعه التكييف ضعيف السعر ينزل بسرعه وغير مرغوبه في السوق صيانتها صعبه نازله جدا وتحك في اصغر مطب وووووو
10.
عضو قديم رقم 250387
01:56:28 2013.07.11 [مكة]
- أكثر ما يعيب هذه السيارة من وجهة نظري انخفاضها الواضح فكثيراً ما تحتك السيارة بالمطبات أو الحفر. - عدم مرونة الياي والمساعد , فالسائق يحس بجميع ما يمر عليه من مطبات وحفر حتى ولو كانت بسيطة . - عدم تبريد المكيف عند وقوف السيارة . - عدم جودة المواد المستخدمة في صنع ديكور السيارة , فالديكور يصدر أصواتاً كثيرة بعد فترة من الاستخدام ز - عدم ثبات السيارة في الطرقات السريعة , خاصة عند المرور بجانب شاحنة , ويفسر ذلك انخفاض السيارة وطولها - السعر المرتفع لقطع السيارة الأصلية ( الأسترالية )
11.
02:29:13 2013.07.11 [مكة]
شكرا يااحبتي علي التوضيح وصرفنا النظر. خلاص
12.
04:13:10 2013.07.11 [مكة]
بخصوص ردك رقم 4 اللومينا والكابريس بكافة انواعة كلها واحد والديكورات الموجودة بداخلها واحدة . انا كنت من عشاق الشفر من عام 2000 لكن ودعتها لما ركبت الموديل الجديد . ونسيت اقول لك جلود القزاز الخارجية تذوب مع الحرارة وتقدر تقطعها بيدك . تخيل هذه في سيارة شيفرولية ؟ يعني مما يدل على ان مافي جودة ابدا . واضيف ايضا كراسي المساعدات بلاستك . يعني حمل السيارة كله على بلاستك لعنة الله عليها من شركة يهودية . وتتكسر الكراسي كل 30 الف كيلوا وسعرها الف وشوي غير اجرة التركيب . نصيحة اخ خذ لك لكزس والله انها افضل سيارة في العالم .
13.
03:07:41 2013.07.12 [مكة]
اللومينا بهذلت الامن العام بكثره خرباتها