حياكم الله زوار موقع مستعمل.. نظرًا لأن المزيد من الأشخاص ينجذبون نحو سيارات الدفع الرباعي الكروس أوفر ، فإن صانعي السيارات يوسعون تشكيلات سياراتهم لتلبية احتياجات عملاء محددين. قبل عدة سنوات ، أضافت هوندا Passport إلى عائلة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها لسد الفجوة بين CR-V المدمجة و Pilot متوسطة الحجم ثلاثية الصفوف. في الأساس ، يعد Passport إصدارًا أقصر من Pilot. لا تحتوي على مقعد في الصف الثالث ، لكنها تتمتع بمظهر أكثر صلابة وقدرة أكبر على الطرق الوعرة. تتسع باسبورت لخمسة أشخاص بشكل مريح ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات واسعة ومتوسطة الحجم وممتعة للقيادة. كما أنه يوفر خلوصًا أرضيًا كافيًا ونظامًا متاحًا للدفع الرباعي لرحلات التخييم وحالات الطقس السيئ. تقوم هوندا بإجراء بعض التغييرات على Passport لعام 2022. من خلال مشاركة الواجهة الأمامية المعاد تصميمها مع شاحنة Ridgeline الصغيرة ومصد خلفي معاد تصنيعه مع منافذ عادم أكبر ، يتبنى 2022 Passport موقفًا مرئيًا جديدًا تأمل هوندا أن ينقل بشكل أفضل قدرة SUV عن الرصيف. ظهر طراز TrailSport الجديد أيضًا لعام 2022 ، مضيفًا نظام الدفع الرباعي القياسي ، وإطارات أكثر عدوانية ومسارًا أوسع ، إلى جانب لمسات وتفاصيل برتقالية للمساعدة في تمييزها عن جوازات السفر الأخرى. بشكل عام ، يعد Passport اختيارًا رائعًا لخمسة ركاب كروس أوفر متوسطة الحجم. يتوفر هوندا باسبورت 2022 في فئات EX-L و TrailSport و Elite. محرك V6 سعة 3.5 لتر (280 حصان ، 262 رطل قدم من عزم الدوران) قياسي ، وهو مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. يأتي EX-L مع دفع أمامي. يتوفر نظام الدفع الرباعي كخيار في EX-L وهو قياسي في طرازات TrailSport و Elite. تشمل الميزات البارزة ما يلي: EX-L يبدأ نطاق Passport بـ: عجلات ألمنيوم مقاس 20 بوصة المصابيح الأمامية LED مرايا جانبية مدفأة باب خلفي كهربائي فتحة سقف القرب من الدخول بدون مفتاح والاشتعال بدء تشغيل المحرك عن بعد ثلاث مناطق تحكم أوتوماتيكي بالمناخ المفروشات والجلود مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً إعدادات ذاكرة مقعد السائق مقاعد أمامية ساخنة نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات تكامل Apple CarPlay و Android Auto للهواتف الذكية شحن لاسلكي للهواتف الذكية نظام صوتي بسبعة مكبرات صوت يأتي كل جواز سفر أيضًا مع: نظام مراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية (يحذرك إذا كانت السيارة في النقطة العمياء أثناء تغيير الحارة أو أثناء الرجوع إلى الخلف) تخفيف الاصطدام الأمامي (يحذرك من وقوع تصادم وشيك ويطبق الفرامل في سيناريوهات معينة) نظام الحفاظ على المسار (يقوم بإجراء تصحيحات طفيفة على التوجيه للمساعدة في الحفاظ على مركز السيارة في مسارها) مثبت السرعة التكيفي (يمكن أن يحافظ على مسافة يحددها السائق بين مركبتك والسيارة التي أمامك) أجهزة استشعار وقوف السيارات (تنبهك إلى العوائق التي قد لا تكون مرئية أمام السيارة أو خلفها عند الوقوف) TrailSport يضيف مظهرًا أكثر صلابة ، بالإضافة إلى: دفع على جميع العجلات عجلات مقاس 18 بوصة مع مداس إطارات أكثر عدوانية سقف القضبان منطقة استراحة ممسحة ساخنة لمنع تكون الجليد مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيا الإضاءة الداخلية المحيطة ستائر النافذة الجانبية الخلفية نظام ملاحة مخرج كهرباء بجهد 115 فولت Elite يفتقر إلى التصميم الخاص لـ TrailSport ولكن بخلاف ذلك يتصدر الخط مع: دفع على جميع العجلات تصميم فريد للعجلات مقاس 20 بوصة باب خلفي بدون استخدام اليدين مقاعد أمامية مهواة عجلة القيادة ساخنة ضوابط مناخية في المقعد الخلفي نظام صوتي فاخر بـ 10 مكبرات صوت خدمات HondaLink المتصلة الايجابيات محرك V6 قوي متاح دفع رباعي موجه لعزم الدوران مساحة داخلية واسعة مع مقاعد مريحة مقصورات تخزين ذكية ومنطقة شحن كبيرة السلبيات تقنية مساعدة السائق تفتقر إلى الصقل ما هو الجديد تصميم محدث وأكثر صلابة طراز TrailSport الجديد بمظهر أقوى توقف إنتاج الطرازات الرياضية والتجوال