جميع الحقوق محفوظة ©
حياكم الله في موقع (مستعمل)
فراري 296GTB هي سيارة رياضية غريبة تمثل حقبة جديدة لصناعة السيارات الإيطالية ، حقبة تدور حول محرك V-6 والتكنولوجيا الهجينة.
وعلى الرغم من ندرة كلتا الميزتين بين تاريخ فيراري الطويل من سيارات الطرق ، فقد تم توظيف كل منهما في حملات السباقات الخاصة بالشركة.
في GTB ، التي تمثل Gran Turismo Berlinetta ، تأتي قوة 819 حصانًا مجتمعة من محرك V-6 مزود بشاحن توربيني متوسط ومحرك كهربائي محصور بين المحرك وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات.
يتم إرسال كل هذه القوة إلى العجلات الخلفية فقط ، والتي عند دمجها مع حجم 296 جيجا تيرابايت الصغير وبنيتها خفيفة الوزن نسبيًا ، يجب أن تجعلها آلة مسلية للغاية. هيكلها الجميل والمقصورة العصرية تجعلها قطعة عرض أيضًا.
ما الجديد لعام 2022 في فراري 296GTB
---------------------------------------------
يعد الطراز 2022 296GTB طرازًا هجينًا جديدًا بالكامل في مجموعة سيارات فراري ، والذي يتضمن بالفعل المحركين SF90 Stradale و Spider. ابحث عن GTB لبدء اتجاه طرازات فراري بمحركات ذات إزاحة أصغر وتكامل هجين حيث تبدأ المناظر الطبيعية للسيارات في احتضان الكهرباء بشكل أكبر.
المحرك وناقل الحركة والأداء في فراري 296GTB
--------------------------------------------------
خلف قمرة القيادة في 296 GTB يوجد محرك V-6 مزود بشاحن توربيني والذي يقترن بنظام هجين يعمل بالكهرباء. يتحد محرك الغاز والمحرك الكهربائي معًا لإنتاج 819 حصانًا يتم إرسالها حصريًا إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات.
موديل فراري GTB قادر أيضًا على القيادة على الكهرباء وحدها على الطاقة المستمدة من حزمة بطارية بقوة 6.0 كيلو واط في الساعة تقع تحت الأرض. يوفر خطها الأحمر البالغ 8500 دورة في الدقيقة تجربة قيادة عميقة.
الى جانب وضعيات القيادة الأربعة - eDrive ، و Hybrid ، و Performance ، و Qualify - التي توفر خصائص أداء تصاعدية ، يتميز الموديل 296GTB بتوجيه آلي مدعوم كهربائياً ونظام فرامل بالسلك. إذا كنت تريد عجلات أخف من الوحدات القياسية المزورة ثنائية الأضلاع ، تتوفر مجموعة من الحافات المصنوعة من ألياف الكربون.
المقصورة الداخلية والراحة والشحن في فراري 296GTB
-------------------------------------------------------
في الداخل ، يعتبر محرك 296GTB تمرينًا في بساطته الأنيقة ، باستثناء عجلة القيادة. ضوابطها المفرطة تخلق كابوسًا مريحًا. بخلاف ذلك ، تتميز لوحة القيادة بواجهة رقمية بالكامل مشتقة من SF90.
مقاعد GTB والعديد من الأسطح الداخلية مغطاة بجلد إيطالي يبرز الجانب الفاخر لسيارة الكوبيه. تحتوي الكونسول الوسطي على ناقل حركة بضغطة زر مستوحى من علب التروس اليدوية فيراري القديمة.
هناك حجرة صغيرة لتخزين مفتاح الإشعال الخاص بـ GTB في الكونسول الوسطي أيضًا. يتم أيضًا دمج شاشة عرض على الزجاج الأمامي بشكل خفي في الجزء العلوي من لوحة القيادة.
المعلومات والترفيه والاتصال في فراري 296GTB
------------------------------------------------
لا تحتوي في فراري 296GTB على نظام معلومات وترفيه تقليدي. بدلاً من ذلك ، يتم دمج وظائف أنظمة الصوت والملاحة في مجموعة المقاييس الرقمية. يتم التعامل مع الراكب أيضًا على شاشة رقمية تقول فيراري إنها تهدف إلى جعله يشعر وكأنه سائق مساعد.
