تابع مستعمل على
جميع الحقوق محفوظة ©
تُعد هيونداي النترا من أكثر سيارات السيدان الاقتصادية انتشاراً في السوق السعودي، وتحديداً موديلات 2019 إلى 2023 التي تملأ سوق المستعمل اليوم بأسعار مغرية. لكن قبل أن تُقدم على الشراء، عليك أن تعرف عيوب النترا 2019 والموديلات التي تلتها بشكل واقعي حتى لا تتفاجأ بمشاكل مكلفة بعد الاستلام. في هذا النقاش من “مستعمل” نكشف لك كل ما رصده الملّاك والمختصون من مشاكل النترا الفعلية، ونساعدك على اتخاذ قرار مبني على معلومات حقيقية.
موديلا 2019 و2020 ينتميان إلى الجيل السادس من النترا، وهو الجيل الذي حقق مبيعات ضخمة في المملكة. ورغم شعبيته، ظهرت فيه عيوب متكررة ينبغي الانتباه لها عند شراء هيونداي النترا مستعملة.
مشكلة حلقات المكبس في محرك 2.0 لتر
أخطر عيوب هيونداي النترا مستعملة في هذا الجيل تتعلق بالمحرك. أصدرت هيونداي استدعاءً رسمياً شمل ما يقارب 187,000 سيارة النترا موديل 2019 و2020 المجهزة بمحرك 2.0 لتر Nu MPI، بسبب خلل في المعالجة الحرارية لحلقات المكبس (Piston Oil Rings). هذا الخلل قد يؤدي إلى تلف المحرك وتوقفه المفاجئ أثناء القيادة، بل وتسريب الزيت على مكونات العادم الساخنة مما يرفع خطر الحريق. تم تسجيل 5 حالات حريق فعلية مرتبطة بهذا العيب.
ما يجب فعله: عند فحص النترا 2019 أو النترا 2020 مستعملة بمحرك 2.0 لتر، تأكد من تنفيذ حملة الاستدعاء وتحديث برنامج PNSS لرصد أصوات المكبس، أو استبدال المحرك إن لزم الأمر.
مشاكل نظام التعليق
النترا 2020 تحديداً تعرضت لاستدعاء إضافي بسبب عدم ربط مسامير مفصل ذراع التحكم السفلي (Ball Joint) بالشكل الكافي، مما قد يؤدي إلى انفصال المفصل وفقدان السيطرة على السيارة. كذلك وُجدت مشكلة في صواميل الإطار الخلفي الأيمن التي لم تُربط بإحكام من المصنع.
ضعف خامات المقصورة الداخلية
من أبرز عيوب النترا 2019 التي يلاحظها كل مالك هي جودة الخامات الداخلية. البلاستيك المستخدم في لوحة القيادة والأبواب يبدو رخيصاً مقارنة بمنافسات مثل تويوتا كورولا أو هوندا سيفيك. مع مرور الوقت والاستخدام في حرارة الصيف السعودي، تبدأ بعض القطع بالصرير وفقدان لمعانها.
ضعف عزل الصوت عند السرعات العالية
على الطرق السريعة، ستلاحظ دخول ضوضاء الرياح وصوت الإطارات بشكل ملحوظ إلى المقصورة. هذا العيب مزعج خاصة لمن يقطع مسافات طويلة بين المدن السعودية.
أداء الفرامل
يصف كثير من الملّاك فرامل النترا 2019 بالضعف النسبي، خاصة في حالات التوقف المفاجئ عند السرعات العالية. هذا الأمر يتطلب اهتماماً خاصاً بحالة أقراص ودسكات الفرامل عند الشراء.
مشاكل الإلكترونيات والسماعات
بحسب تجارب الملّاك في المنتديات السعودية، تتلف سماعات النظام الصوتي بعد ممشى قصير نسبياً (15,000 كم تقريباً)، كما تعاني المرآة الداخلية من الارتخاء والسقوط بسبب حرارة الصيف الشديدة، وهي مشكلة شائعة في معظم سيارات هيونداي.
بدءاً من موديل 2021، انتقلت النترا إلى الجيل السابع بتصميم جريء تماماً وقاعدة تقنية جديدة. لكن الجيل الجديد حمل معه مشاكله الخاصة.
خطر انفجار شدادات أحزمة الأمان
من أخطر العيوب المرصودة في موديلات 2021 و2022، حيث صدر استدعاء بسبب احتمال انفجار شداد حزام الأمان (Seatbelt Pretensioner) ونثر شظايا معدنية داخل المقصورة عند وقوع حادث.
خطر الحريق في محرك 2.0 لتر
استمرت مشاكل محرك 2.0 لتر في بعض نسخ الجيل السابع، حيث رُصدت مشاكل في مضخات الزيت وتسريبات قد تؤدي لنشوب حريق، مما استدعى حملات استدعاء عاجلة.
توقف ناقل الحركة المفاجئ
في النسخ الهجينة (Hybrid) تحديداً، ظهرت مشكلة برمجية في وحدة التحكم بالمحرك (MCU) تؤدي إلى توقف ناقل الحركة بشكل مفاجئ. كما واجهت موديلات 2021-2023 الهجينة مشكلة تسارع غير مقصود بعد رفع القدم عن الفرامل، مما استدعى استدعاء نحو 37,000 سيارة عالمياً.
أداء المحرك 1.6 لتر
محرك 1.6 لتر MPI بقوة تتراوح بين 121 و128 حصاناً يُعتبر ضعيفاً نسبياً، خاصة عند التسارع على الطرق السريعة أو مع حمولة كاملة. ضوضاء المحرك تصبح ملحوظة ومزعجة عند الضغط على دواسة الوقود.
ناقل الحركة CVT
تحوّل هيونداي في الجيل السابع إلى ناقل حركة CVT (ناقل مستمر) بدلاً من الأوتوماتيكي التقليدي. هذا الناقل يوفر استهلاك وقود أفضل لكنه يمنح إحساساً مطاطياً بالقيادة لا يُرضي كثيراً من السائقين، كما أنه يُصدر صوتاً مرتفعاً عند التسارع القوي.
مشاكل نظام المعلومات والترفيه
رصد ملّاك النترا CN7 انقطاعاً متكرراً في خدمة Apple CarPlay وAndroid Auto، إضافة إلى بطء استجابة الشاشة أحياناً. المشكلة ليست خطيرة لكنها مزعجة للاستخدام اليومي.
البلاستيك الصلب مستمر في المقصورة
رغم التصميم الجديد والعصري للجيل السابع، لا تزال خامات المقصورة تعتمد بشكل كبير على البلاستيك الصلب، خاصة في الفئات الأولى. فتحة السقف البانورامية غير متوفرة إلا في الفئات العليا.
| العيب | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| خلل حلقات المكبس (2.0L) | ✔ | ✔ | — | — | — |
| مشاكل التعليق والمفاصل | — | ✔ | — | — | — |
| خطر شدادات أحزمة الأمان | — | — | ✔ | ✔ | — |
| خطر حريق المحرك | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | — |
| توقف ناقل الحركة (هجين) | — | — | ✔ | ✔ | ✔ |
| ضعف خامات المقصورة | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| ضعف عزل الصوت | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| مشاكل السماعات والمرايا | ✔ | ✔ | — | — | — |
| أداء محرك ضعيف (1.6L) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
رغم كل مشاكل النترا المذكورة، تبقى الإجابة: نعم، بشرط. النترا ما زالت خياراً ممتازاً لمن يبحث عن سيدان اقتصادية بسعر مناسب وقطع غيار متوفرة وصيانة معقولة التكلفة، لكن بشرطين أساسيين:
إذا كنت تبحث عن بديل في نفس الفئة السعرية، يمكنك الاطلاع على سيارات سيدان مستعملة للبيع على مستعمل ومقارنتها بخياراتك.
تحقق من الممشى الفعلي: النترا التي تجاوزت 150,000 كم تحتاج فحصاً أعمق للمحرك وناقل الحركة. السيارات بممشى أقل من 80,000 كم تُعتبر الأفضل قيمة.
اسأل عن سجل الصيانة: سجل الصيانة المنتظم عند الوكيل (الناغحي) يرفع من موثوقية السيارة بشكل كبير.
افحص الطلاء والهيكل: مشكلة تقشر الطلاء خاصة في السقف والجزء الخلفي رُصدت في موديلات 2019، فانتبه لذلك.
قارن الأسعار: أسعار النترا 2019 المستعملة تبدأ من حوالي 35,000 ريال وقد تصل إلى 50,000 ريال حسب الحالة والممشى والفئة. تصفح عروض النترا المستعملة على مستعمل لتعرف السعر العادل.
جرّب السيارة على الطريق: ركّز على سلاسة ناقل الحركة، وأصوات المحرك عند التسارع، واستجابة الفرامل، وثبات المقود عند السرعات العالية.
إذا كانت ميزانيتك محدودة، فموديل 2019 يمنحك سعراً أقل وقطع غيار أرخص، لكن تأكد من سلامة المحرك وتنفيذ الاستدعاء. أما إذا كنت تريد تصميماً أحدث وتقنيات سلامة متطورة، فالجيل السابع (2021 فما فوق) هو الخيار الأفضل، مع مراعاة تجنب النسخ الهجينة ما لم تتأكد من تحديث البرمجيات.
للاطلاع على أحدث مواصفات وأسعار النترا، راجع مواصفات هيونداي النترا 2024 على مستعمل.
نعم، بعض نسخ محرك 2.0 لتر تعاني من استهلاك زيت مرتفع بسبب خلل حلقات المكبس. تحقق من تنفيذ الاستدعاء وراقب مستوى الزيت بانتظام.
موديل 2020 هو الأكثر استدعاءً بثلاث حملات رسمية من الشركة، يليه موديل 2019 باستدعاء واحد. موديلات 2021 و2022 واجهت مشاكل أحزمة الأمان والبرمجيات.
نعم، النترا من أكثر السيارات توفراً لقطع الغيار الأصلية والبديلة في المملكة عبر وكيلها الناغحي وتجار القطع المستقلين.
يتراوح سعرها بين 35,000 و50,000 ريال تقريباً حسب الحالة والممشى والمدينة. تصفح أحدث الأسعار على مستعمل.
