تابع مستعمل على
جميع الحقوق محفوظة ©
كشفت ميتسوبيشي رسمياً عن الجيل الخامس من باجيرو، بتصميم جديد يعيد السيارة إلى جذورها كواحدة من أشهر سيارات الدفع الرباعي اليابانية. وتظهر صور باجيرو 2027 الشكل الجديد تحولاً واضحاً في التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية، مع هيكل صندوقي أكثر قوة، وشبك أمامي جديد، وإضاءة عصرية، ومقصورة مختلفة عن الجيل السابق.
في هذا التقرير من “مستعمل” نستعرض صور باجيرو 2027 من الداخل والخارج، مع أبرز تفاصيل التصميم والأبعاد والألوان والتجهيزات، إلى جانب موعد طرح السيارة والأسواق التي تستهدفها ميتسوبيشي.
تظهر صور باجيرو 2027 الشكل الجديد سيارة بتصميم صندوقي مستقيم الخطوط، في عودة واضحة إلى الهوية التقليدية لباجيرو مع إضافة لمسات عصرية مستوحاة من أحدث لغة تصميم لدى ميتسوبيشي.
ويعتمد الجيل الجديد على شاسيه مستقل من نوع Ladder Frame مشتق من تريتون، مع تطوير خاص لباجيرو من حيث المقصورة ونظامي التعليق الأمامي والخلفي. ويساعد هذا التصميم على الجمع بين قدرات القيادة على الطرق الوعرة والراحة في الاستخدام اليومي.
وتأتي باجيرو الجديدة بالأبعاد التالية:
| البند | القياس |
|---|---|
| الطول | 4,920 ملم |
| العرض | 1,925 ملم |
| الارتفاع | 1,910 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,870 ملم |
| الفرق عن قاعدة عجلات تريتون | أقصر بـ260 ملم |
يكشف التصميم الخارجي عن توجه واضح نحو جعل باجيرو الجديدة أكثر قوة وحضوراً على الطريق، مع المحافظة على بعض السمات التي ارتبطت بتاريخ السيارة.
وتظهر الواجهة الأمامية بعناصر تصميمية على شكل حرف C تحيط بالشبك، وهي من أبرز ملامح لغة التصميم الحديثة لدى ميتسوبيشي.
وتوفر الشركة تصميمين للشبك الأمامي بحسب الفئة، أحدهما بشبكة أفقية مستوحاة من الفنون القتالية اليابانية، بينما يستلهم التصميم الآخر روح سيارات باجيرو المشاركة في رالي داكار.
كما أصبحت الأعمدة الأمامية أكثر استقامة، مع إعادة تصميم بنية الأبواب الأمامية، ما يمنح السيارة مظهراً أكثر صلابة ويعزز الرؤية من داخل المقصورة.
تظهر الصور الجانبية لسيارة باجيرو 2027 الشكل الصندوقي بوضوح، مع خطوط مستقيمة ونسب أكثر تماسكاً مقارنة بالجيل السابق.
كما تم رفع موضع جلوس السائق لتحسين الرؤية الخارجية، خصوصاً أثناء القيادة على الطرق الوعرة والمسارات غير المعبدة.
وتتميز السيارة أيضاً بقاعدة عجلات تبلغ 2,870 ملم، وهي أقصر بـ260 ملم من قاعدة عجلات تريتون، رغم اعتمادها على منصة الشاسيه نفسها بشكل أساسي.
تعد الإضاءة من أبرز العناصر التي تظهر في صور باجيرو 2027 الشكل الجديد، إذ حصلت السيارة على توقيع ضوئي جديد في المقدمة والخلف.
وتساعد المصابيح والخطوط الضوئية الأفقية على إبراز عرض السيارة ومنحها حضوراً أكثر وضوحاً، بينما تتكامل هذه العناصر مع التصميم الصندوقي للجسم.
ويمنح التصميم الجديد باجيرو هوية مختلفة عن الجيل الرابع، مع الحفاظ على الطابع القوي الذي اشتهرت به السيارة عبر تاريخها.
اقرأ أيضاً.. مواصفات ميتسوبيشي باجيرو 2027.. كل ما تريد معرفته
يحمل الجزء الخلفي من السيارة مجموعة من التغييرات اللافتة، أبرزها اختفاء الإطار الاحتياطي من الباب الخلفي، بعدما كان أحد العناصر المميزة لباجيرو لسنوات طويلة.
وينتقل الإطار الاحتياطي إلى أسفل الجزء الخلفي من السيارة، ما يمنح الباب الخلفي مظهراً أكثر نظافة وحداثة.
كما تظهر على العمود الخلفي عناصر تصميمية مستوحاة من شكل السلم، وهي مستوحاة من قفص الحماية الذي ظهر في الجيل الأول من باجيرو، في إشارة إلى تاريخ السيارة وهويتها كسيارة دفع رباعي.
شهدت باجيرو الجديدة تغييرات كبيرة مقارنة بالجيل الرابع والأخير من باجيرو الأصلية، سواء على مستوى التصميم أو البنية الهندسية.
| العنصر | الجيل الرابع | باجيرو 2027 |
|---|---|---|
| الهيكل | هيكل أحادي البناء | شاسيه مستقل مشتق من تريتون |
| الإطار الاحتياطي | مثبت على الباب الخلفي | أسفل الجزء الخلفي |
| المكابح الخلفية | أسطوانية | أقراص |
| وضعية جلوس السائق | منخفضة نسبياً | أعلى لتحسين الرؤية |
| الأعمدة الأمامية | أكثر ميلاً | أكثر استقامة |
| بلد التصنيع | اليابان | تايلاند |
تتوفر باجيرو الجديدة بمجموعة من الألوان الخارجية التي تجمع بين الدرجات التقليدية والخيارات الأكثر تميزاً.
وتشمل الألوان ستة خيارات، من بينها درجات الأبيض والرمادي والأسود، إلى جانب لون Armor Copper ولون Phantom Blue.
كما توفر ميتسوبيشي مجموعة من الإكسسوارات الخارجية، بما في ذلك تجهيزات حماية وصدامات مخصصة تمنح السيارة مظهراً أكثر قوة، خصوصاً لمحبي القيادة على الطرق الوعرة.
تكشف صور باجيرو 2027 من الداخل عن مقصورة جديدة تختلف بوضوح عن تريتون، مع تصميم أكثر فخامة وتركيزاً على الراحة وسهولة الاستخدام.
وتأتي لوحة القيادة بتصميم رأسي مستوحى من الجيل الأول من باجيرو، مع وجود صناديق تخزين أمام مقعد الراكب ومقابض إمساك على جانبي لوحة القيادة.
كما تستخدم ميتسوبيشي تقنية كيميكومي اليابانية التقليدية في بعض تفاصيل التشطيب، مع خياطة ومواد ناعمة تمتد إلى أجزاء من الأبواب والمقصورة، ما يضيف لمسة أكثر فخامة إلى التصميم الداخلي.
توضح الصور الداخلية وجود شاشتين كبيرتين في الفئات الأعلى، بقياس يصل إلى 14.3 بوصة، لنظام المعلومات والترفيه والعدادات الرقمية.
وتتوفر بعض الفئات بشاشات أصغر قياس 12.3 بوصة.
ومن أبرز التفاصيل التصميمية واجهة Multi Meter التي تتضمن ثلاثة عدادات على الشاشة الوسطية، في إشارة إلى العدادات التي اشتهرت بها أجيال باجيرو السابقة.
وفي أسفل الشاشة الوسطية، احتفظت ميتسوبيشي بأزرار وأدوات تحكم فعلية لنظام تكييف الهواء، بدلاً من نقل جميع الوظائف إلى الشاشة، وهو ما يجعل التحكم في بعض الوظائف أكثر مباشرة أثناء القيادة.
اهتمت ميتسوبيشي أيضاً بالمقاعد الخلفية في الجيل الجديد، مع مجموعة من التجهيزات التي تهدف إلى تحسين راحة الركاب.
وتشمل أبرز التجهيزات:
كما عملت الشركة على تحسين مساحة الصف الثالث، بما في ذلك مساحة الرأس والأرجل، لتوفير راحة أفضل للركاب البالغين مقارنة ببعض سيارات SUV ذات السبعة مقاعد.
إلى جانب التصميم العام، تحتفظ باجيرو الجديدة بعدد من العناصر التي تعكس طبيعتها كسيارة دفع رباعي.
ومن أبرزها ناقل الحركة التقليدي، ومفتاح التحكم في نظام الدفع الرباعي، وزر قفل الدفرنس الخلفي، إلى جانب تجهيزات أكثر فخامة في الفئات الأعلى.
وتتوفر بعض الفئات أيضاً بكسوة جلد شبه أنيلين، ومقود بكسوة ناعمة، مع إمكانية الضبط الكهربائي للمقود والمقاعد الأمامية، إضافة إلى ذاكرة لوضعية مقعد السائق.
يبلغ طول باجيرو 2027 نحو 4,920 ملم، بينما يصل عرضها إلى 1,925 ملم وارتفاعها إلى 1,910 ملم.
وتبلغ قاعدة العجلات 2,870 ملم، أي أقصر بـ260 ملم من قاعدة عجلات تريتون.
وعلى الرغم من الاستفادة من منصة الشاسيه الخاصة بتريتون، طورت ميتسوبيشي أجزاء مختلفة من السيارة لتناسب طبيعة باجيرو كسيارة SUV، بما في ذلك نظاما التعليق الأمامي والخلفي والمقصورة.
وتمنح هذه الأبعاد السيارة نسباً أكثر تماسكاً مقارنة بالبيك أب، وهو ما يظهر بوضوح عند مشاهدة صور باجيرو 2027 من الجانب.
في تغيير مهم عن الأجيال السابقة، تُصنع باجيرو الجديدة في تايلاند إلى جانب تريتون، بدلاً من تصنيعها في اليابان.
وستكون تايلاند أول سوق تحصل على باجيرو الجديدة، على أن يبدأ طرحها لاحقاً في أسواق أخرى.
وتخطط ميتسوبيشي لطرح السيارة في اليابان وأستراليا خلال السنة المالية 2026، ثم التوسع إلى نحو 100 سوق عالمياً اعتباراً من عام 2027، من بينها أسواق الشرق الأوسط.
تستهدف ميتسوبيشي باجيرو الجديدة عدداً كبيراً من الأسواق العالمية، وتشمل الخطة أسواق الشرق الأوسط اعتباراً من عام 2027.
وبالنسبة إلى السعودية، فإن وصول السيارة سيكون مرتبطاً بجدول الطرح الرسمي الخاص بالسوق المحلي، لذلك من الأفضل متابعة إعلان الوكيل المحلي عن موعد التوفر والأسعار والفئات قبل تحديد موعد نهائي للبيع.
ما الذي تغير في شكل باجيرو 2027 مقارنة بالجيل السابق؟
حصلت باجيرو 2027 على تصميم خارجي جديد بطابع صندوقي أكثر وضوحاً، مع شبكة أمامية جديدة وعناصر إضاءة بتصميم حديث وأعمدة أمامية أكثر استقامة، كما انتقل الإطار الاحتياطي من الباب الخلفي إلى أسفل السيارة.
كم عدد ألوان باجيرو 2027؟
تتوفر باجيرو الجديدة بستة ألوان خارجية، من بينها Armor Copper وPhantom Blue، إلى جانب مجموعة من درجات الأبيض والرمادي والأسود.
هل تختلف مقصورة باجيرو 2027 عن تريتون؟
نعم. رغم اعتماد باجيرو على شاسيه مشتق من تريتون، فإن المقصورة تحمل تصميماً خاصاً بباجيرو، مع لوحة قيادة رأسية وتشطيبات مستوحاة من الحرف اليابانية التقليدية.
ما قياس شاشات باجيرو 2027؟
تصل شاشات الفئات الأعلى إلى 14.3 بوصة، بينما تتوفر بعض الفئات بشاشات قياس 12.3 بوصة.
هل تستوعب باجيرو 2027 سبعة ركاب؟
نعم، تأتي باجيرو الجديدة بتصميم داخلي من ثلاثة صفوف، مع تحسين مساحة الصف الثالث لتوفير راحة أفضل للركاب البالغين.
أين تصنع باجيرو 2027؟
تصنع باجيرو الجديدة في تايلاند إلى جانب تريتون، وهي أول دولة يبدأ فيها طرح السيارة عالمياً.
متى تصل باجيرو 2027 إلى الشرق الأوسط؟
تخطط ميتسوبيشي لطرح باجيرو الجديدة في أسواق الشرق الأوسط ضمن التوسع العالمي اعتباراً من عام 2027، مع اختلاف موعد التوفر من سوق إلى آخر.
