جميع الحقوق محفوظة ©
عشاق السيارات في موقع مستعمل - هذه مراجعة سياره هونداي فيلوستر 2021 مع الصور - حياكم الله.
ايجابيات سياره هونداي فيلوستر 2021
---------------------------------------------
تصميم هيكل فريد وعملي بثلاثة أبواب
القوة الممتعة من محرك Veloster المزود بشاحن توربيني
معالجة رياضية وممتعة
سلبيات سياره هونداي فيلوستر 2021
-------------------------------------------
المحرك الأساسي ضعيف
ارتفاع ضوضاء الطريق
يمكن لباب السائق الطويل أن يجعل أماكن وقوف السيارات الضيقة أمرًا محرجًا
ما هو الجديد في سياره هونداي فيلوستر 2021
-----------------------------------------------------
ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري ثنائي القابض بثماني سرعات
مقاعد أمامية رياضية جديدة وخفيفة الوزن
الميزات من حزمة الأداء السابقة لـ N أصبحت قياسية الآن
تظل سياره هونداي فيلوستر 2021 واحدة من أكثر السيارات الفريدة المعروضة للبيع اليوم. كيف هذا؟ حسنًا ، كم عدد السيارات التي يمكنك التفكير فيها والتي تأتي بثلاثة أبواب جانبية؟ سيكون الجواب واحدًا: Veloster.
يحتوي على إعداد غير متماثل بثلاثة أبواب مع باب واحد على جانب السائق واثنين على جانب الراكب. يعمل ترتيب الباب الملتوي هذا على تحسين التطبيق العملي لهذه الهاتشباك الصغيرة من خلال توفير وصول أفضل إلى المقاعد الخلفية مقارنةً بسيارة الكوبيه العادية. لكنها تتمتع أيضًا بخصائص القيادة الممتعة والمرحة التي تتوقعها من سيارة كوبيه صغيرة الأداء.
المحرك الأساسي بسعة 147 حصانًا سعة 2.0 لترًا لا يحصل على الضخ الدافئ تمامًا ويمكن أن يشعر بالتوتر بمجرد الاندماج على الطرق السريعة.
لحسن الحظ ، فإن المحرك الاختياري سعة 1.6 لتر المزود بشاحن توربيني (201 حصان) يجعل فيلوستر تشعر بمزيد من الرياضة. أو إذا كنت ترغب في الحصول على أداء جاد من سيارة صغيرة ، فابحث عن Veloster N. وقدراتها قريبة جدًا من قدرات Honda Civic Type R.
تحتل سياره هونداي فيلوستر 2021 مكانة مناسبة بين سيارات الهاتشباك الصغيرة. المزيد من الأمثلة التقليدية ، مثل Honda Civic و Mazda 3 ، بها مساحة أكبر للركاب والبضائع. كما أنها أجمل قليلاً من الداخل. ولكن لمزيج من الأداء والقيمة والتميز ، فإن Veloster مقنع للغاية.
موديلات سياره هونداي فيلوستر 2021
يتم تقديم 2021 Veloster في ستة مستويات: Base 2.0 و 2.0 Premium و Turbo R-Spec و Turbo و Turbo Ultimate و Veloster N. تتوفر ثلاثة محركات وأربعة ناقل حركة اعتمادًا على مستوى القطع. تشمل ميزات تسليط الضوء على:
2.0
يبدأ بـ:
محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ينتج 147 حصانًا وعزم دوران يبلغ 132 رطلًا
شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات للمعلومات والترفيه
التوافق مع Apple CarPlay و Android Auto
يتوفر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي
الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (يُحذر إذا كان الاصطدام الأمامي وشيكًا ويضغط على الفرامل إذا لم يستجب السائق في الوقت المناسب)
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (يوجه السيارة إلى مسارها إذا بدأت في الانجراف فوق علامة الحارة)
2.0 بريميوم
يضيف بعض الترقيات ، مثل:
فتحة سقف
دخول بدون مفتاح وتشغيل بضغطة زر
شحن الجهاز اللاسلكي
مقاعد أمامية ساخنة
شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات
نظام صوتي مطور
مراقبة النقطة العمياء (تنبهك إذا كانت هناك سيارة في الحارة التالية في المنطقة العمياء)
Turbo R-Spec
يخسر بعضًا من ترقيات 2.0 Premium (مثل المقاعد المدفأة وفتحة السقف) لكنه يضيف:
محرك توربو 1.6 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 201 حصان و 195 رطل قدم
المصابيح الأمامية LED
إطارات عالية الأداء
نظام تعليق رياضي
ذراع تغيير الأداء لناقل الحركة اليدوي القياسي
Turbo
يجمع بين معظم الميزات من حواف R-Spec و 2.0 لتر ويضيف:
ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات
إشارات انعطاف مثبتة على المرآة الجانبية
مقاعد أمامية رياضية بقماش وتنجيد جلدي مقلد
Turbo Ultimate
يضيف وسائل الراحة الفاخرة مثل:
نظام ملاحة متكامل
شاشة عرض على الزجاج الأمامي
مثبت السرعة التكيفي (يضبط السرعة للحفاظ على مسافة ثابتة بين السيارة والسيارة التي أمامك)
تنجيد جلدي كامل
N
يحقق أقصى قدر من الأداء مع:
شاحن توربيني 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 275 حصانًا و 260 رطل قدم (مع دفعة مؤقتة تصل إلى 278 رطل-قدم باستخدام وظيفة NGS ذات القابض المزدوج)
ترس تفاضلي أمامي إلكتروني محدود الانزلاق (يساعد على تحسين الجر أثناء التسارع)
مخمدات التعليق التكيفية
ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض اختياري ثماني السرعات
إطارات عالية الأداء
مكابح أكثر قوة
العادم النشط
مقاعد أمامية رياضية خفيفة الوزن
