تابع مستعمل على
جميع الحقوق محفوظة ©
هوندا إليفيت 2027 تعود بشكل جديد أكثر جرأة. وإذا كنت تبحث عن SUV يابانية مدمجة تتحمل حر الصيف ومطبات الشوارع وزحمة الرياض وجدة بسعر معقول، فهذه السيارة تستحق مكانًا في قائمتك. تستعد هوندا للكشف عن النسخة المحدثة يوم 6 أكتوبر 2026، ومعها واجهة جديدة ومقصورة أفخم وتجهيزات طال انتظارها. فكم سعرها المتوقع بالريال؟ وهل تستحق الانتظار؟ إليك كل التفاصيل.
تكشف هوندا رسميًا عن إليفيت 2027 المحدثة في السوق الهندي يوم 6 أكتوبر، وقد بدأت الحجوزات المسبقة بعربون يبلغ 21 ألف روبية، أي نحو 900 ريال. وتُصنع إليفيت في الهند وتُصدَّر إلى عدة أسواق، منها اليابان التي تُباع فيها باسم WR-V.
وتريد هوندا من هذا التحديث تقوية موقع إليفيت في فئة الـSUV المدمجة، وهي من أكثر الفئات منافسة في الهند وفي الخليج كذلك. التغييرات تشمل التصميم الخارجي والمقصورة وقائمة التجهيزات، بينما يبقى المحرك كما هو.
لم تعلن هوندا حتى الآن عن طرح إليفيت 2027 رسميًا في السعودية، ولا عن سعرها النهائي في الهند. لذلك فالأرقام التالية مبنية على الأسعار الحالية بعد تحويلها إلى الريال، مع توقع زيادة بسيطة في سعر النسخة المحدثة:
| البند | السعر التقريبي |
|---|---|
| الفئة الأساسية الحالية في الهند | 11.8 لاك روبية (نحو 50 ألف ريال) |
| الفئة العليا الحالية في الهند | نحو 16.5 لاك روبية (نحو 70 ألف ريال) |
| عربون حجز النسخة المحدثة | 21 ألف روبية (نحو 900 ريال) |
| السعر المتوقع في السعودية إذا طُرحت (تقدير) | من 68 إلى 95 ألف ريال |
هذا التقدير يضيف إلى السعر المحوَّل ضريبة القيمة المضافة 15% والرسوم الجمركية وتكاليف الشحن وهامش الوكيل. يعني ذلك أن إليفيت لو وصلت إلى السعودية ستنافس في الفئة السعرية نفسها لأغلب سيارات SUV المدمجة الجديدة.
وإذا كانت ميزانيتك أقل من ذلك، فهناك خيارات عملية تستحق الاطلاع، مثل أفضل سيارة بحدود 50 ألف ريال 2026: 5 خيارات اقتصادية وموفرة.
واجهة أمامية بشبك أكبر وشعار في مكان جديد
أكبر التغييرات في الواجهة الأمامية. حصلت إليفيت على شبك أكبر وأكثر بروزًا بلون أسود لامع ونقشة سداسية من الداخل، وانتقل شعار هوندا من وسط الشبك إلى مقدمة غطاء المحرك. كما أعادت هوندا تصميم مصابيح النهار LED، فأصبحت مقسمة إلى عدة أجزاء ومندمجة مع أعلى الشبك، بأسلوب قريب من هوندا سيتي المحدثة.
أما المصابيح الرئيسية ومصابيح الضباب فبقي شكلها الأساسي تقريبًا كما هو، لكن الصدام المحيط بها تغيّر، فصارت الواجهة مختلفة بوضوح عن الطراز الحالي.
ملامح مستوحاة من WR-V تريل سبورت
تشبه بعض عناصر إليفيت الجديدة سيارة WR-V تريل سبورت الاختبارية، التي عرضتها هوندا في معرض طوكيو أوتو صالون في يناير 2026 للمشاركة في سباقات الطرق الوعرة. ولا يعني ذلك أن إليفيت ستحصل على تجهيزات الأوف رود نفسها، لكن الواجهة السوداء والشبك البارز وقضبان السقف واللمسات السفلية الداكنة تعطيها طابعًا رياضيًا قريبًا من تلك السيارة. ويُتوقع أن تحصل كذلك على جنوط 17 بوصة بتصميم جديد وألوان إضافية.
مصابيح خلفية متصلة لأول مرة
التغيير في الخلفية أوضح. أصبحت وحدتا الإضاءة LED متصلتين بشريط أفقي على امتداد باب الصندوق، فتبدو السيارة أعرض من الخلف. كما أعادت هوندا تصميم الصدام الخلفي بمساحة سوداء أكبر في أسفله وقطعة فضية تشبه ألواح الحماية في سيارات الطرق الوعرة. أما الأبعاد والخطوط الجانبية فلن تتغير.
تكشف الصور التشويقية أن هوندا أعادت تطوير أجزاء من لوحة القيادة وألواح الأبواب. هناك مساحات أكبر من الجلد الصناعي الأبيض بخياطة ظاهرة على لوحة القيادة والأبواب، مع إضاءة محيطية كهرمانية اللون تمتد في أجزاء من المقصورة، فتبدو أرقى من الطراز الحالي.
وتحتفظ السيارة بشاشة الوسائط 10.25 بوصة، ولوحة عدادات بشاشة 7 بوصات، واتصال لاسلكي مع Apple CarPlay وAndroid Auto، وشاحن لاسلكي، وفتحات تكييف خلفية.
من المتوقع أن تستغل هوندا هذا التحديث لتضيف تجهيزات افتقدتها إليفيت أمام منافسيها، وأهمها:
ظهرت مؤشرات على تهوية المقاعد والكاميرا المحيطية في التسريبات، أما بقية التجهيزات فلم تؤكدها هوندا رسميًا حتى الآن.
لن يتغير شيء كبير تحت غطاء المحرك. تستمر إليفيت بمحرك بنزين i-VTEC من 4 سلندرات سعة 1.5 لتر بتنفس طبيعي:
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| المحرك | 4 سلندر، 1.5 لتر، تنفس طبيعي |
| القوة | 121 حصانًا |
| عزم الدوران | 145 نيوتن.متر |
| ناقل الحركة | يدوي 6 سرعات أو CVT أوتوماتيكي بسبع نسب مبرمجة |
| نظام الدفع | أمامي |
| استهلاك الوقود (اختبار هندي) | نحو 15.3 كم/لتر (يدوي) و16.9 كم/لتر (CVT) |
| سعة خزان الوقود | 40 لترًا |
في الاستخدام الفعلي داخل المدن السعودية، مع تشغيل المكيف طوال الوقت، ستكون أرقام الاستهلاك أقل من هذه الأرقام الرسمية. ورغم أن هوندا تملك منظومة هجينة قوية سعة 1.5 لتر في هوندا سيتي، لا توجد حتى الآن مؤشرات على إضافتها إلى إليفيت في هذا التحديث.
| البُعد | القيمة |
|---|---|
| الطول | 4,312 ملم |
| العرض | 1,790 ملم |
| الارتفاع | 1,650 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,650 ملم |
| الخلوص الأرضي | 220 ملم |
| سعة الصندوق | 458 لترًا |
خلوص أرضي يبلغ 220 ملم يناسب المطبات والطرق الترابية في الطريق إلى الاستراحات والبر، وصندوق بسعة 458 لترًا يتسع لأغراض العائلة في رحلات نهاية الأسبوع.
تأتي إليفيت بست وسائد هوائية، وبحزمة Honda Sensing في الفئات العليا. تشمل الحزمة مثبت سرعة تكيفيًا، ومساعد البقاء في المسار، والفرملة لتخفيف التصادم، والتنبيه عند الخروج عن الطريق، والتبديل التلقائي للأضواء العالية. وتضاف إليها كاميرا LaneWatch للنقطة العمياء، ونظام الثبات الإلكتروني، ومساعد صعود المرتفعات.
ستواصل إليفيت المنافسة أمام سيارات قوية، أبرزها:
وإذا كنت تفضّل تويوتا، تصفح سيارات تويوتا المستعملة المعروضة للبيع وقارن أسعارها قبل أن تقرر.
المميزات:
العيوب:
إليفيت 2027 خيار مغرٍ، لكن موعد وصولها إلى السعودية وسعرها النهائي ما زالا غير معروفين. فإذا كنت تحتاج سيارة الآن، قد يكون الأذكى أن تشتري SUV مستعملة بحالة ممتازة بجزء من سعر الجديدة. تصفح سوق السيارات المستعملة في مستعمل لترى آلاف الإعلانات من المالك مباشرة، أو اطّلع على سيارات مستعملة أقل من 40 ألف ريال بحالة ممتازة من المالك. وإذا كنت تفضّل التقسيط، فهذه أفضل 5 سيارات مستعملة بقسط أقل من 1000 ريال في السعودية 2026.
أما إذا كنت تخطط للترقية إلى سيارة أحدث، فابدأ ببيع سيارتك الحالية بأفضل سعر. اقرأ أولًا جهّز سيارتك للبيع بأقل من 500 ريال: تحسينات صغيرة ترفع سعرها آلاف الريالات، وتجنّب الأخطاء الشائعة في كيف تبيع سيارتك المستعملة بأعلى سعر بسرعة؟ 5 أشياء لا تفعلها أبدًا، ثم أضف إعلانك مجانًا على مستعمل ليصل إلى آلاف المشترين الجادين.
متى تنزل هوندا إليفيت 2027؟
تكشف عنها هوندا رسميًا في الهند يوم 6 أكتوبر 2026، ولم يُعلن بعد موعد طرحها في السعودية.
كم سعر هوندا إليفيت 2027 في السعودية؟
لا يوجد سعر رسمي بعد. وتقديرنا لسعرها إذا طُرحت هو بين 68 و95 ألف ريال تقريبًا حسب الفئة.
هل هوندا إليفيت 2027 هايبرد؟
لا، تستمر بمحرك بنزين 1.5 لتر بتنفس طبيعي، ولا توجد خطط معلنة لنسخة هجينة في هذا التحديث.
كم تستهلك هوندا إليفيت 2027 من البنزين؟
نحو 15.3 كم/لتر للنسخة اليدوية و16.9 كم/لتر لنسخة CVT حسب الاختبارات الهندية، ويقل الرقم في الاستخدام الفعلي مع تشغيل المكيف.
ما الفرق بين هوندا إليفيت وWR-V؟
هما السيارة نفسها تقريبًا. تُباع باسم إليفيت في الهند، وباسم WR-V في اليابان.
الخلاصة: هوندا إليفيت 2027 تحديث ذكي يعالج أهم نقاط ضعف الطراز الحالي بتصميم أجرأ ومقصورة أفخم وتجهيزات تناسب المناخ السعودي، مع محرك موثوق من هوندا. وحتى تصل رسميًا، ابدأ رحلتك من سوق السيارات في مستعمل وابحث عن سيارتك المناسبة اليوم.
