استفسار عن قير هوندا اكورد

100 مشاهده ولا دعوه على الاقل بان تكون المشكله بسيطه دعوه ياشباب لجل رفع الموضوع وحل مشكلتي مو شرط تردون

100 مشاهده ولا دعوه على الاقل بان تكون المشكله بسيطه دعوه ياشباب لجل رفع الموضوع وحل مشكلتي مو شرط تردون

مشكلة الجير بوكس لها عدة اسباب منها كهربائية ومنها ميكانيكية بالاول فحص الجير بوكس من ناحية الحساسات بما ان شركات السيارات تستخدم نظام cvt وهو نظام قديم لكن استخدمتة شركة نيسان واثبت نجاحة وانتشر استخدام نظام cvt الان في جميع شركات السيارات ومنهم هوندا الافظل تشييك حساسات وخاصة نظام الدعسة الكهربائي فقد يكون السبب فاانصحك الا تغامر وتوضب حتى لو الجير بوكس تالف لاتوضب بدل الجير بوكس بااخر مستعمل بشرط الا يكون قد عمل له توضيب من قبل شد بلد واحرص على تبديل فلتر الجير وزيت اصلى عشان يطول معاك الجير واذا انت عندك استعداد تسافر انصحك تشاليح الكويت او الامارات الشارقة سعر المكينة والجير في الامارت ارخص من سعر الجير في تشاليح السعودية تقبل مروري ان شاء الله ربي يسهل عليك امورك وتلاقي حل لمشكلتك تحياتي

الله يجزاك خير ناوي اروح افحص كمبيوتر الساعه 8

لو كنت في جدة كنت ساعدتك بمركز طيب و اسعاره جيدة

دور انسان فاهم و موثوق و لو في تشليح تضمن نظافة بضاعته مع ضمان بدله و ارتاح

بالتوفيق

الله لايقولها ويطلع قير قسم بالله لخلي نسيبي يبيعها يارجال تعبت نفسيته منها
هو كاره السياره وطلعت له المشكله هذي يتفلت على بيعتها

أخي الكريم ، أود اتوضيح بعض الأمور و المؤشرات حول أعطال الجير ، عند مواجهة أي مشكلة في الجير وقبل الذهاب بالشك و الظنون لأبعد الحدودو المتمثلة بعمل توضيب كامل للجير أو إستبدال الجير الحالي بآخر سواءا جديد أو مستعمل يجب التأكد أولا من الأمور التالية ، أولا يتم التشييك على زيت الجير عند أي محل بنشر أو إختصاصي جير إذا شئت أن تشعر بإطمئنان أكثر على الرغم من أن أغلب محلات البنشر و بحكم الخبرة يتميزون بحاسة شم قوية تمكنهم من تمييز نوع الزيت الجيد من المحروق ، فإذا كان زيت الجير بحالة جيدة من ناحية اللزوجة و اللون و الرائحة فإعلم أن الجير و الكلتشات المكونة له سليمة و لزيادة التأكيد يمكنك التأكد من عدم وجود رايش داخل الزيت و عدم تكون فقاعات هوائية صغيرة مع الزيت ، المرحلة الثانية هي عمل فحص كمبيوتر يتم الكشف من خلاله على كود الأعطال الذي تم تخزينه في ذاكرة الكمبيوتر و الذي عند تحليله قد يؤدي للوصول الى نوع العطل و القطعة المراد تبديلها ،،ن و حيث أن الجير بداخله يحتوي على قلب يتحكم بالصمامات اللتي تضخ الزيت الى الكلتشات و هو موصول بالكمبيوتر فمن المأكد توفر كود عطل معين يشير الى خلل ما في هذا الجزء الهام من الجير ،،نو أنا شخصيا مررت بحالة كهذه في سيارتي جراند شيروكي موديل 2000 و عملك كشف كمبيوتر تأكدت من خلاله أن الخلل في الصمامات و لكن للأسف لما إشتريت القلب كامل من التشليح بسعر 350 ريال "بغرض التوفير طبعا " و ركبتو القطعة ظهرت مشكلة أخرى و كان السبب كذلك هو القلب و هذا دليل على أن العطل الموجود بالجير الذي أخذت منو القلب كان سليم من ناحية الكلتشات و لا يحتاج للتوضيب او حتى التغيير ،،، المهم لكي أتجنب الدوشة و التأخير و البهدلة في الورش ،،، قمت بشراء جير كامل ب 2300 ريال و ركبتو ب 700 ريال و مشي الحال و الحمد لله ، على الرغم من أني ما زلت متأكد من أن المشكلة كانت في قلب الصمامات ،،، إذا أخي الكريم و معذرة على الإطالة فأغلب الظن أن جير سيارتك لا يحتاج توضيب و قد تكون مشكلة حساسات أو عدم كفاءة الجزء المتحكم بالصمامات و المعروف بإسم "القفرنر" ،،،طبعا لما تعمل كشف كمبيوتر ممكن تطلعلك أكواد كثير و لكن ما تهتم غير بالكود المتعلق بالجير و خذ برنت من المحل يشرح فيها هاذي الأكواد و حاول تدرسها أو أنك تستفسر عنها عند ورشة جيربوكسات حتى يتمكن من إجراء الإصلاحات حسب المطلوب ،،،و إذا كان عندك إستعداد بالتضحية بمبلغ بسيط مقارنة بعمل التوضيب فلا مانع من شراءقطعة القفرنر من محلات قطع الغيار و تركيبها وإنشاالله تنحل المشكلة ،،، في النهاية أود أن أشير لك بالقيام بالخطوة التالية ،،، يوجد سلك موصول بدعسة البنزين و الجير خلي الميكانيكي يعملو وزنية أو يفصلو بشكل مؤقت و شوف إيش ردة فعل السيارة ،،، إحتمال وارد يكون منو ..... مع الشكر الجزيل

ملاحظة : الرد منقول من موضوع آخر لكن يقدر تستفيد منو