السلام عليكم اخواني رواد مستعمل .
هذا مقطع يوضح تجربة حادث لكامري 2012 حيث ان الارباق لم يعمل بكفائة جيدة .
شوووف الامان في لكزس 430
http://www.youtube.com/watch?v=6bUcvxTi0bM&sns=em
قبل 4 أيام و4 ساعات
تبغى رائ في الكامري الجديدة شوف المقطع دا في قمة الامان والسلامة
الى حاصلة على اسوء سيارة من ناحية الامان والسلامة
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
http://www.youtube.com/watch?v=ZhwiHdO5OBc
صورة الكامري من الداخل ذات الامان الجبار
http://www.iihs.org/news/rss/images/1...-Prius.jpg
http://www.iihs.org/ratings/controls/...=1751&id=4
http://www.iihs.org/ratings/controls/...=1751&id=1
http://www.iihs.org/ratings/controls/...=1751&id=2
هذا اختبار تصادم للدودج تشارجر تقريبا ع نفس السرعه .... ما شاء الله شوفوا كيف قوة الهيكل
https://www.youtube.com/watch?v=M90vQr8vFXg
.... هذا يدل ع الجودة الامريكية ....
الله يرحمنا برحمته كلها ورق مافيها لاامان ولا سلامة مجدر شكل المفروض تمنع من قيادتها ودخولها
4. بقلم: الكترون1001
قوة الهيكل بهذه الطريقة .. يعتبر شيء سيء وليس جيد ..
لما تكون السيارة بهذي الصلابه تكون قوه الإرتداد عاليه جداً على الجسم البشري لو تلاحظ قوه ارتداد الدميه داخل الدوج ..
بينما العلم الحديث يتم تصميم السيارة لإمتصاص وتشتيت قوه الصدمه ولو تلاحظ ان الشركات العريقة مثل اودي وبي ام ومرسيدس .. تجدها تعتمد على امتصاص وتشتيت الصدمه
وكأن السيارة تنفجر في حال الأصدام بحيث توزيع قوه الصدمة بالشكل الصحيح فالقطع المتطايرة تدل على قوه تشتيت الصدمه لكن في المقابل لايكون على حساب الركاب كما
في اختبار الكامري ...