تابع مستعمل على
جميع الحقوق محفوظة ©
حياكم الله متابعينا الكرام، متابعين موقع وتطبيق مستعمل، يُعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي (الفتيس الأوتوماتيك) من أبرز الابتكارات في عالم السيارات، حيث يوفر راحة وسلاسة في القيادة، إلا أن هذا النظام المعقد قد يتعرض لأعطال تؤثر على أداء السيارة وسلامتها. وفي هذا المقال، سنستعرض أشهر أعطال الفتيس الأوتوماتيك وكيفية إصلاحها، مع تقديم نصائح للحفاظ على ناقل الحركة بحالة جيدة.
وقبل أن نتعرف على أشهر أعطال الفتيس الأوتوماتيك وكيفية إصلاحها، دعونا نستعرض الأول أنواع الفتيس الأوتوماتيك، حيث يوجد العديد من أنواع ناقل الحركة وكل نوع يتميز بخصائص فنية مختلفة تؤثر على أداء السيارة وكفاءتها، ومن أبرز الأنواع الآتي:
هو الأكثر شيوعاً ويعمل باستخدام محول عزم الدوران بدلاً من الكلتش، مما يوفر سلاسة في الانتقال بيت السرعات، ويُستخدم في العديد من السيارات العائلية لراحته وسهولة صيانته.
لا يحتوي على تروس تقليدية، بل يستخدم سيراً معدنياً أو حزاماً لنقل الحركة بنسب غير محدودة، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود وسلاسة القيادة، ويُستخدم بكثرة في السيارات اليابانية مثل تويوتا ونيسان.
يجمع بين مزايا التفيس الأوتوماتيك والمانيوال، ويُستخدم كلتش مزدوج لتحسين التسارع وتقليل فقط الطاقة، ويُستخدم في السيارات الرياضية مثل فولكس واجن وأودي ولامبورجيني وغيرهم من السيارات.
وهو فتيس أو ناقل حركة يدوي يتم التحكم فيه إلكترونياً، ويُعد حلاً اقتصادياً للسيارات الصغيرة، حيث يُقدم تجربة قيادة أوتوماتيكية بتكلفة منخفضة.
للفتيس الأوتوماتيك العديد من الأعطال الشهيرة وقد تظن أن إصلاحها صعب، ولكن في حقيقة الأمر أن بعض الأعطال بسيطة في حلها وإصلاحها، وخلال السطور التالية، نستعرض أشهر أشهر أعطال الفتيس الأوتوماتيك.
اقرأ أيضاً: جدول صيانة تويوتا برادو 2025 وأسعار قطع الغيار: دليل شامل
من أشهر الأعطال الشائعة في الفتيس الأوتوماتيك، هو تأخر استجابة ناقل الحركة عند التعشيق من الوضع P إلى D أو R، وعدم تحرك السيارة عند التعشيق، وهذه أسبابها كالآتي:
من أشهر الأعطال أيضاً في ناقل الحركة أو الفيتس الأوتوماتيك، هي مشكلة انزلاق التروس أو ما تُعرف بـ Gear Slipping، وتظهر غالباً أثناء الزيادة المفاجئة في عدد دورات المحرك دون زيادة السرعة، وأثناء مواجهتك لصعوبة في التسارع، وأسبابها كالآتي:
لحل أو إصلاح تلك المشكلة، يجب اتباع الآتي:
أثناء القيادة، قد تسمع أصوات غير طبيعية أو غير مُعتادة لديك في السير العادي أو الطبيعي للسيارة، ومن أشهر تلك الأصوات هو صوت طنين أو تكتكة أثناء القيادة أو عند التعشيق للسرعات، ومن أبرز أسباب هذه المُشكلة أو العطل الآتي:
اقرأ أيضاً: حساب الرسوم الجمركية للسيارات المستعملة في السعودية: دليل شامل
من أشهر أعطال الفتيس الأوتوماتيك هو تسرب الزيت، وقد تعرف هذا العُطل إذا وجد بقع زيت حمراء أو بنية أسفل السيارة، أو انخفاض مستوى زيت الفيتس الأوتوماتيك بشكل متكرر، وأسباب هذا العُطل كالتالي:
أشهر أعطال الفتيس الأوتوماتيك، هو اهتزاز أو نتشة عند تغيير السرعات، وخصوصاً عند تعشيق الغيار الأول في الفتيس، وقد يظهر أيضاً بشكل مُفاجئ هذا الاهتزاز، وأسبابه كالآتي:
وللحفاظ على الفتيس الأوتوماتيك من الأعطال، يجب اتباع بعض الخطوات كالآتي:
اقرأ أيضاً: أرخص 5 سيارات في السعودية أقل من 40 ألف ريال
