النترا 2022 سيارة احلام الملايين حول العالم، لكن هل تستحق كل هذه الضجة هل يمكنها فرض نفسها على ساحة عشاق السيارات في 2022 - تابعوا معنا هذا النقاش حول السيارة في (مستعمل)، حياكم الله. هيونداي النترا 2022 هي سيارة سيدان صغيرة أعيد تصميمها العام الماضي. يعد التصميم الأنيق والعصري مكانًا بارزًا في فئته ، وحتى بسعره المعقول ، فإنه يأتي مع قائمة رائعة من الميزات القياسية. أدى المحرك الأساسي الضعيف إلى حد ما والوفرة المفرطة من البلاستيك الصلب في الداخل إلى منعها من المطالبة بالتميز مثل سيارة السيدان الصغيرة ذات التصنيف الأعلى من Edmunds ، لكنها لا تزال خيارًا تنافسيًا بين المنافسين مثل Honda Civic و Kia Forte و Mazda 3. لحسن الحظ ، إذا قررت الذهاب مع النترا، فأنت لست مقيدًا بالمحرك القياسي. يوجد طراز N Line ، الذي يتمتع بمحرك توربيني بقوة 201 حصان وهو قوي جدًا لهذه الفئة من السيارات. أو إذا كان الاقتصاد في استهلاك الوقود يمثل أولوية ، فهناك النترا Hybrid التي تصل إلى 54 ميلا في الغالون في القيادة المشتركة. ثم هناك النترا N. الجديدة ، اعتقدنا في الأصل أنها ستصدر في عام 2021 ولكن تم تأجيل وصولها إلى هذا العام. يوجد تحت غطاء المحرك محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني بقوة 276 حصان. هذا المحرك ، جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق الرياضي مع المخمدات التكيفية ، يجعل N انفجارًا مطلقًا للقيادة على الطرق الخلفية المتعرجة. ما مدى راحة النترا توفر النترا قيادة سلسة. هناك ما يكفي من الفخامة لامتصاص المطبات في الطريق جيدًا ، ولكنها أيضًا تستقر بسرعة نسبيًا. المقاعد مريحة أيضًا في معظمها. يشعر الجزء السفلي من مقعد السائق بلمسة مسطحة ، وقد لا يوفر الدعم الكافي في الرحلات البرية التي تستغرق أكثر من بضع ساعات. ليس هناك الكثير في طريق الدعم الجانبي لإبقائك ثابتًا عند الانعطاف أيضًا. أدوات التحكم في المناخ سهلة الاستخدام ، مع أقراص كبيرة لتشغيل التحكم في المناخ ثنائي المنطقة المتاح. المقاعد المدفأة ، عندما تكون مجهزة ، تنشط بسرعة. هناك ضوضاء رياح ملحوظة أثناء زيادة السرعة ، ولكن هذا أمر معتاد بالنسبة للفصل ، ويمكن للمسافرين إجراء محادثات بمستوى صوت عادي أو أكثر. المقصورة الداخلية في النترا 2022 مقصورة إلنترا مدروسة جيدًا ، مع مساحة كبيرة ورؤية خارجية جيدة في الصف الأمامي. يسعدنا أيضًا أن نرى أن المقعد الخلفي قد اكتسب مساحة 2 بوصة للأرجل مقارنة بالجيل السابق ، مما يتيح أماكن إقامة سخية جدًا للركاب الأطول. قد تظل رؤوسهم ترعى السقف ، لكن إلنترا هي من بين الأوسع في هذه الفئة. تأتي سيارة الاختبار Elantra Limited الخاصة بنا مزودة بمقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً. لديها نطاق تعديل واسع ، لذا يجب أن تناسب السائقين القصير والطويل على حد سواء. تحتوي عجلة القيادة أيضًا على قدر كبير من الضبط ، مما يجعل من السهل العثور على وضع القيادة المثالي. كيف حال التكنولوجيا في النترا 2022 تعد شاشتا العرض التوأم لشركة النترا Limited ، أحدهما للمقاييس والآخر للإعلام والترفيه ، ممتعين للاستخدام. تحتوي شاشة المعلومات والترفيه على قوائم سهلة المتابعة وإرشادات سريعة وواضحة. يسجل Elantra أيضًا نقاطًا إضافية لتضمين Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto ، على الرغم من أنهما يأتيان فقط مع شاشة المعلومات والترفيه القياسية مقاس 8 بوصات. بشكل محير ، تتطلب الشاشة الأكبر مقاس 10.25 بوصة سلكًا لتشغيل أي من نظامي تكامل الهاتف الذكي. نقطة مضيئة أخرى هي نظام التنشيط الصوتي المحسن لشركة Limited والذي يستجيب بدقة لعمليات البحث على الويب والعناوين وحتى أوامر التحكم في المناخ. تعد المجموعة الكاملة المتاحة من أنظمة المساعدة على القيادة المتقدمة واحدة من أفضل الأنظمة الحديثة ، مع التحكم في السرعة التكيفي السلس وتمركز الممر. لم نشهد أي تحذيرات خاطئة أثناء الاختبار. المساحات في النترا 2022 مساحة صندوق الأمتعة أعلى قليلاً من المتوسط بالنسبة للفئة ، حيث تبلغ 14.2 قدمًا مكعبة ، وهو نفس الحجم الموجود في الجيل السابق من إلنترا. تُطوى المقاعد الخلفية بشكل مسطح مع مزاليج التحرير عن بُعد في صندوق السيارة - قد يجدها البعض أكثر ملاءمة من تلك الموجودة على المقاعد نفسها. حاملات الأكواب وأكواب التخزين للركاب الأماميين ليست شيئًا غير عادي. تعتبر لوحة الشحن اللاسلكي للهاتف الذكي على الطراز المحدود لمسة لطيفة. في الخلف ، يوجد مثبتان على كل مقعد خلفي خارجي لتثبيت مقاعد أمان الأطفال في مكانها. من السهل العثور على المراسي بين الوسائد. يعني المقعد الخلفي الفسيح أنك يجب أن تكون قادرًا على تحميل المقاعد الخلفية دون الحاجة إلى الانزلاق في وضع القيادة. النترا 2022 تتوفر إلنترا 2022 في خمسة مستويات أساسية: SE ، SEL ، N Line ، Limited وعالية الأداء N. ولكن هناك أيضًا Elantra Hybrid ، الذي يأتي باللون الأزرق ومحدود. إليك ما تحصل عليه في كل منها: SE يبدأ الأشياء بـ: محرك رباعي الأسطوانات سعة 147 حصاناً سعة 2.0 لتر ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) تنجيد قماش مقعد السائق قابل لتعديل الارتفاع تكييف هواء قابل للتعديل يدويًا شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات تكامل الهاتف الذكي Android Auto و Apple CarPlay (مع الاتصال اللاسلكي) منافذ USB مزدوجة نظام صوتي بأربع مكبرات صوت تشمل معدات السلامة القياسية في جميع إلنترا ما يلي: تخفيف الاصطدام الأمامي (يحذرك من وقوع تصادم وشيك ويطبق الفرامل في سيناريوهات معينة) نظام المساعدة في تجنب الاصطدام في النقطة العمياء (ينبهك إذا كانت السيارة في الحارة التالية في المنطقة العمياء لديك وقد تضغط على الفرامل لتجنب الاصطدام أو تقليله) نظام المساعدة على تجنب الاصطدام العابر لحركة المرور الخلفية (يحذرك إذا كانت السيارة في النقطة العمياء الخاصة بك أثناء الرجوع للخلف وقد تستخدم الفرامل لتجنب الاصطدام أو تقليله) المساعدة في الحفاظ على المسار (توجيه إلنترا إلى مسارها إذا بدأت في الانجراف فوق علامة الحارة) تحذير انتباه السائق (يصدر تنبيهًا إذا حددت المستشعرات أنك أصبحت مرهقًا) تحذير الخروج الآمن (يحذر من اقتراب السيارة قبل خروج الركاب من المركبة المتوقفة) نظام الحفاظ على المسار (يقوم بإجراء تصحيحات طفيفة على التوجيه للمساعدة في الحفاظ على مركز السيارة) الكبح التلقائي الخلفي (الفرامل إذا رصدت المستشعرات اصطدامًا وشيكًا بجسم خلف السيارة) SEL يضيف المزيد من الميزات الملائمة ، مثل: دخول بدون مفتاح وتشغيل بضغطة زر تحكم آلي بالمناخ ثنائي المنطقة راديو الأقمار الصناعية نظام صوتي بستة مكبرات صوت تشمل خيارات SEL: حزمة الراحة مثبت السرعة التكيفي (يحافظ على مسافة يحددها السائق بين إلنترا والسيارة التي أمامك) نظام محسن لتخفيف الاصطدام الأمامي عجلة قيادة مكسوة بالجلد مقاعد أمامية ساخنة لوحة شحن لاسلكي للهواتف الذكية لوحة عدادات رقمية بالكامل مقاس 10.25 بوصة حزمة قسط شبك أمامي من الكروم الداكن المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية LED فتحة سقف نظام Bose الصوتي الفاخر بثمانية مكبرات صوت مقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً Hyundai Digital Key (يمكن استخدام هواتف ذكية محددة كمفتاح للسيارة) محدود يأتي هذا الطراز الأفضل من نوعه محملاً بجميع ميزات SEL الاختيارية بالإضافة إلى: مقاعد مكسوة بالجلد شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة مع نظام ملاحة Apple CarPlay و Android Auto (غير لاسلكي) نظام التعرف على الصوت المحسن أجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية (تنبهك إلى العوائق التي قد لا تكون مرئية أمام السيارة أو خلفها عند الوقوف) إلنترا هايبرد بلو يحصل الطراز الأزرق على معدات قياسية مماثلة لـ SEL ، لكنه غير مؤهل لحزم الراحة والمتميز. لكن لديها: محرك هجين مع محرك 1.6 لتر و 139 حصان تقدر وكالة حماية البيئة 54 ميلا في الغالون مجتمعة ست سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي مقاعد أمامية ساخنة مرايا مدفأة المصابيح الخلفية LED Elantra Hybrid Limited يجمع بين مجموعة نقل الحركة الهجينة وميزات Limited. لديها أيضا 50 ميلا في الغالون مجتمعة مقاعد أمامية مهواة مقعد السائق وإعدادات ذاكرة المرآة N Line إنه مجهز بشكل مشابه لـ SEL القياسي ولكنه رياضي بفضل: محرك 201 حصان بشاحن توربيني سعة 1.6 لتر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة مع إطارات عالية الأداء متوفرة نوابض مضبوطة رياضيًا وامتصاص الصدمات وتصميم تعليق خلفي أكثر تطورًا لتحكم أفضل تفاصيل التصميم الخارجي الخاصة مقاعد جلدية وقماشية مركبة Elantra N مجهزة بشكل مشابه لـ Limited ولكنها تضيف أداءً وتصميمًا مميزًا مع: محرك توربو 2.0 لتر رباعي الأسطوانات جيد 276 حصان و 289 رطل-قدم من عزم الدوران ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات عجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة مع إطارات صيفية عالية الأداء مكابح أكبر عادم رياضي متغير ترس تفاضلي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا (يساعد على زيادة الجر المتاح أثناء التسارع الشديد) تصميم التعليق الخلفي الأكثر تطوراً من N Line ، بالإضافة إلى المخمدات التكيفية واجهة خارجية فريدة من نوعها عجلة القيادة إلنترا N الخاصة مقاعد أمامية رياضية مع دعامة إضافية ايجابيات النترا 2022 قائمة سخية من الميزات القياسية والاختيارية غرفة فسيحة الاقتصاد في استهلاك الوقود المشاركة في الأداء من إلنترا إن سلبيات النترا 2022 تسارع فاتر من المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات وفرة من البلاستيك الصلب الداخلي ، خاصة في منطقة المقعد الخلفي ما هو الجديد في النترا 2022 الظهور الأول لسيارة إلنترا N عالية الأداء بمحرك توربو بقوة 276 حصان