اكسبلور تمشي قدام بس

السلام عليكم

عندي اكسبلورر 2006 امركي بدون دبل
فجأه السياره ماعاد ترجع ريوس وتمشي قدام طبيعي
رحت الصناعية قالو توظيب قير 7500 ريال
وانا متوقع انه شي بسيط وماهو توظيب القير
اذا احد يعرف الحل ومرت عليه لايبخل علينا ويقولنا الحل

كل الردود: 13

عرض:
1.
20:56:06 2014.04.18 [مكة]
لا تستجعل روح ورشة ثانية لأن فعلا كل المشاكل في القير
2.
12:56:26 2014.04.19 [مكة]
اذكر واحد غير قير كامل بسبب مشكله مشابهه وبالنهاية طلع سلك بيغى له تثبيت اكثر الورش كذابين للاسف ولا ذمه ولا خوف من الله ومن لايخاف الله احذره
3.
22:22:33 2014.04.19 [مكة]
1. بقلم: مهندس_كايزن 2. بقلم: سحابةشتاء جزاكم الله خير مااتوقع انها مشكلة سلك لأن يتغير ضغط المكينة للحظات لمن احط R دليل على ان القير اخذ اشارة بس مايستجيب جاري البحث في الصناعيه
4.
عضو قديم رقم 11645
00:54:51 2014.04.20 [مكة]
أخى، و رغم عدم علمى بملابسات ما حدث قبيل حدوث هذا الامر، يبدو لى ان كلتشات الريفيرس انحرقت و لازم تتغير يعنى توضيب و هو مالا انصح به لكثرة مدعى العلم بالشئ عندنا.. اذا لم تجد حلا كهربائيا للمشكله فتغيير الجيربوكس باخر من التشليح باخذ من سياره و ليس من على الرف و تكون السياره ماشيه قليل او جيربوكس موضب جاهز من امريكا عند الوكيل او من محلات بيع فطع الغيار المحترمه. تحياتى.
5.
01:06:09 2014.04.20 [مكة]
الاكسبلورر يتشكون من قيره من الشكل القديم لاانصح فيه كسياره لانه لايعيش طويلا
6.
عضو قديم رقم 11645
01:07:13 2014.04.20 [مكة]
أخى، تعقيبا على ماذكرته انت فى الرد الثالث، يبدو انك قصدت لفات المحرك لان المحرك ليس له ضغطان صح التعبير. المهم، هذه بالفعل طريقة عمل الجيربوكس الاتوماتيك، كل جيربوكس به ناقل العزم Torque converter و يسمى عندنا الحبحبه او شئ كهذا و هو عباره عن توربين مصغر يدور مع دوران عمود الكرنك و يجعل سائل نقل الحركه يلف بسرعه ناقلا موجاته الالتفافيه محركا بذلك تروس الجيربوكس و التى تكون اما للامام او للخلف حسب وضعية عصا الجيربوكس و التى تفتح صمامات تقود الزيت اما لتروس الخلف او تروس الامام عبر الكلتشات و التى ان "احترقت" تتوقف عن اداء دورها فى نقل الحركه. أرجو ان يكون الامر كهربائيا بالفعل لان حله اسهل بمراحل من تغيير الجيربوكس. تحياتى.
7.
13:53:03 2014.04.20 [مكة]
5. بقلم: مزاد صدقت والله ماعرفت الصناعية الا من بعد الاكسلور 4. بقلم: kayooh 6. بقلم: kayooh جزاك الله خير وبارك الله بك انا بالشمال حاليا برجع فيها للرياض وان شاء الله احصل احد يحل المشكلة بأقل تكاليف ممكنه حسب مافهمت من كلامك ان تغير الكلتشات يعني توظيب
8.
عضو قديم رقم 360887
15:55:03 2014.04.20 [مكة]
ما ادري بس يمكن اقدر أفيدك بشي بسيط شوف وش القطع المطلوبه واكتب أسمائها و اذا تبي اجيب لك من امريكا لانها معروف أرخص من السعوديه اعرف شخص عنده قطعه خربانه كانت راح تكلفه 3 الألف و بعدين اخذ اسم القطعه و ماكلفته 800 ريال من امريكا
9.
عضو قديم رقم 11645
00:21:45 2014.04.21 [مكة]
ابومازن نعم تغيير كلتش واحد يتطلب اخراج كل ما بداخل الجيربوكس و بالتالى لم لايغير كل شئ مرة واحده؟ لان المصنعيه هى اغلى مافى الموضوع. لو ما لقيت شئ على قد ميزانيتك فى السعوديه شف لك شخص ثقه فى امريكا يشترى لك جيربوكس موضب هنا و يشحنه لك. اتصور ان الشحن اغلى من قيمة الجيربوكس نفسه. ارسل لى رقم العربه التسلسلى و افتش لك على جيربوكس صح لها و اعلمك بقيمته. بالتوفيق باذن الله.
10.
عضو قديم رقم 363676
23:30:53 2014.05.01 [مكة]
اي مشكله للقير افصل البطاريه بالليل والصياح اشبكها راح تنحل مشكلتك لان حساس القير مايقبل الفبار وثاني شي اذا عشقت القير عشق بسرعه من pالى d بسرعه او الى الى r ماراح يدق معك القير بلا تغير قير بلا توضيب ضحك على الدقون افصل البطاريه الكمبيوتر يحدث السياره كلها بس يبيله وقت البطارريه مفصوله وغير زيت القير وافصل البطاريه يسلك معك عن تجربه والله
11.
عضو قديم رقم 363676
23:32:59 2014.05.01 [مكة]
جرب تغرز بالاكسبلور وحط الدبل الثقيل وادعس بنزين اخر شي راح تتفاجا بحاجات كثير بس خلك داعس
12.
15:20:35 2014.05.03 [مكة]
8. بقلم: nada001100 9. بقلم: kayooh 10. بقلم: اللغبي1985 جزاكم الله خير يااخوان
13.
17:15:31 2014.05.03 [مكة]
اعتقد مشكلتك كهربه مو ميكانيكيه لان لو يحتاج توظيب ماراح يمشي قدام طبيعي انصحك بالفلبينيين او الاتراك وابعد كل البعد عن الشوام بالذات الفسطينيين
هذا موضوع قديم، وتم إغلاق الردود عليه آلياً.
عرض وسائل التواصل مع الكاتب
تطبيق مستعمل

تصفح بسرعة مع تطبيق مستعمل!