حياكم الله زوار موقع مستعمل... في معرض جنيف للسيارات 2020 ، أعلنت برابوس عن 800 Adventure XLP - شاحنة رائعة جدًا تعتمد على مرسيدس- AMG G63. لقد أحببنا العمل الذي قام به الموالف في المشروع ، لكننا شعرنا بالصدمة عندما سمعنا السعر: 575،630 يورو (أو حوالي 631،055 دولارًا عند إطلاقه). الآن ، توصل برابوس إلى حل يجعل Adventure XLP أكثر تكلفة. لنكون أكثر تحديدًا ، بنحو 150 ألف يورو لسيارة ليست جديدة هذه المرة - فهي تأتي بمسافة 1000 كيلومتر (621 ميل). تسمى الحزمة الجديدة Brabus 800 Adventure XLP Superblack ، وكما هو واضح من الاسم ، فهي تدور حول إعطاء السيارة الأصلية مظهرًا أكثر قتامة وأكثر شراسة. إن تحويل سيارات الدفع الرباعي إلى شاحنة ليس بالمهمة السهلة. أولاً ، يجب تمديد قاعدة العجلات بمقدار 19.7 بوصة ، ويبلغ الطول الإجمالي الآن 209 بوصات - حوالي 27.1 بوصة أكثر من G63 القياسي. بعد ذلك ، كان لابد من رفع الخلوص الأرضي ، بحيث يجلس 800 XLP Superblack فوق سطح الأرض بمقدار 19.2 بوصة - أعلى بحوالي 10 بوصات من G63 القياسي (9.5 بوصات). كانت هذه الخطوة مطلوبة حتى تتمكن الشاحنة من استيعابها ، ولكن أيضًا تبدو جيدة مع عجلات BRABUS Monoblock HD السوداء الجديدة مقاس 22 بوصة الملفوفة بإطارات Pirelli Scorpion ATR لجميع التضاريس بحجم 325/55. فيما يتعلق بمظهرها ، فإن G63 AMG هي بالفعل سيارة رائعة للغاية ، لذلك حاولت برابوس الحفاظ على تصميمها كما هو قدر الإمكان ، لذلك عند النظر إليها من الأمام ، فإنها لا تزال تمنحك روعة النظر إلى الفئة- G. تقدم Brabus مجموعة هيكل Widestar مع عناصر ألياف الكربون ، بما في ذلك الشبك الأمامي ، والمصدات ، وغطاء المحرك ذو الفتحات ، والمصدات العريضة - التي تضيف إجمالي 4.6 بوصة إلى عرض السيارة - والخطوات الجانبية. ويحصل الجزء الخلفي على لوح انزلاقي مكشوف من الكربون ، بينما يتم وضع الأنابيب الطرفية لنظام العادم الآن على الجانب. أكبر تغيير بالطبع هو سرير الشحن. تم بناؤه على وحدة فولاذية مصممة حديثًا مع جوانب سرير مصنوعة من ألياف الكربون. تأتي مع عجلة احتياطية بالحجم الكامل مثبتة في الخلف ورف سقف مع مصابيح LED إضافية. يمكن أيضًا ترقيته بخيمة سقف. وكما يوحي الاسم ، فإن جميع عناصر السيارة كانت مطلية باللون الأسود. تمامًا كما هو الحال مع التصميم الخارجي ، اختارت برابوس المظهر الأسود للمقصورة الداخلية - تكريمًا لعام 1977 عندما أسس بودو بوشمان علامة برابوس التجارية. تم تغليف المقصورة الداخلية بأجود أنواع الجلد الأسود مع عناصر ألياف الكربون ، كما أن البطانة العلوية مصنوعة من قماش ألكانتارا الأسود. يتميز القسم الأوسط من المقاعد وبعض العناصر الأخرى باللحف الماسي على شكل صدف وشعار "77" - كإشادة بالعام الذي تأسست فيه الشركة. تتميز عجلة القيادة ولوحة القيادة والكونسول الوسطي وألواح الأبواب بعناصر مصنوعة من ألياف الكربون ، في حين أن الدواسات ودبابيس قفل الباب ومفاتيح التبديل على عجلة القيادة مصنوعة من الألمنيوم. تمامًا مثل أول 800 Adventure XLP ، يتم تقديم Superblack الجديد مع نفس محرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحنين توربينيين أكبر من Brabus. بعد هذه التغييرات ، يوفر المحرك ما مجموعه 800 حصان و 737 رطل قدم من عزم الدوران. يتم إجراء العدو من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 4.8 ثانية والسرعة القصوى محدودة إلكترونيًا إلى 130 ميل في الساعة. كما تم تجهيز السيارة بتعليق كويلوفر برابوس للتحكم في القيادة ومطلي بالتيتانيوم وقابل لتعديل الارتفاع. يمكن تحديد إعدادها في قمرة القيادة من خلال ضبط التعليق DYNAMIC SELECT. هناك إعدادات مختلفة للاختيار من بينها ، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة والتوجيه وأنظمة المساعدة. يبلغ سعر هذه الوحدة 725900 يورو (أو حوالي 825000 دولار بأسعار الصرف الحالية) ، لكنها تأتي بمسافة 1000 كيلومتر (621 ميل). ومع ذلك ، فإن Brabus تقدم لك أيضًا إمكانية إنشاء XLP الخاص بك ، ولكن الأمر سيستغرق ما بين 6 إلى 12 شهرًا لإكماله.