البحث عن حل لأزمة الشاحنات.. ومطالب بلجنة للقصور

11 Years ago

توقعات بنقص الوقود والطاقة في المطارات والمرافق الصحية وشركة الكهرباء

البحث عن حل لأزمة الشاحنات.. ومطالب بلجنة للقصور



الرياض:

بدأت غرفة تجارة الرياض العمل على احتواء أزمة الشاحنات التي منعت مؤخرا من دخول مدينة الرياض، إلا في أوقات محدودة.


ولجأت الغرفة في أولى تحركاتها إلى مخاطبة أمير منطقة الرياض سطام بن عبدالعزيز حول السلبيات التي ستطال قطاع النقل ومن ثم بقية القطاعات لارتباطها بعمليات الشحن والنقل والتفريغ، وأكدت الغرفة أن لجنة النقل البري أولت جل اهتمامها لحركة النقل داخل مدينة الرياض والمساهمة في التقليل من الزحام المروري وانسياب الحركة، إدراكاً منها للدور المنوط بالقطاع الخاص، وتأصيلاً للتكامل المشترك مع القطاع الحكومي في توفير البيئة الملائمة لانسياب الحركة المرورية داخل المدن.


وأضافت أنها تبنت توجيهات صاحب السمو الملكي ولي العهد ونائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية بتمديد فترة السماح لدخول الشاحنات للمدن بحيث تكون من الساعة الخامسة مساء إلى السادسة صباحاً كل يوم وإلى الساعة الثامنة صباحاً يومي الخميس والجمعة بدلاً من الساعة العاشرة مساء وحتى السادسة صباحاً المعمول بها في السابق.


وقالت عبر مذكرة رفعت بها لإمارة منطقة الرياض أنها شاركت ممثلة بلجنة النقل البري في عدد من الاجتماعات بحضور كل الجهات المعنية، وعقدت العديد من الفعاليات التي تتناول هذا الموضوع، إضافة لورشة العمل الخاصة بفترات السماح والمنع لدخول الشاحنات البترولية للمدن وتفريغ حمولتها التي أوصت بضرورة تشكيل لجنة من جميع الجهات المعنية بما فيها القطاع الخاص في كل مدينة لوضع جدول يحدد فترات السماح والمنع لدخول الشاحنات للمدن.

كما أوصت اللجنة بإنشاء استراحات ذات مرافق خدمية متكاملة على مداخل المدن يتم فيها حجز الشاحنات بحيث يتم جدولة دخولها وخروجها من المدن، كما أوصى الحضور بإيجاد طرق جانبية حتى لا تمر الشاحنات عبر التجمعات السكنية ولا تتأثر بها حركة السير داخل المدن.

واشارت الى أنها استقبلت عدداً من المستثمرين في قطاع النقل الذين طالبوا برفع معاناتهم لسمو أمير منطقة الرياض للتريث في تطبيق هذه الآلية وتشكيل لجنة يشارك فيها القطاع الخاص والجهات ذات العلاقة لدراسة ومعالجة جوانب القصور التي تواجهها الآلية الجديدة.

وأكدت الغرفة في مذكرتها المرفوعة لأمير منطقة الرياض أن حجز المركبات في مناطق غير مأهولة لمدة 18 ساعة دون توفير مرافق خدمية ومياه وأطعمة، دفع العديد من السائقين لتصرفات غير سوية والإضراب عن العمل، وأضافت المذكرة أن حجز مثل هذه المركبات وبالأعداد الكبيرة التي تصل في بعض الأحيان إلى 2000 مركبة تشكل خطورة أمنية.

ولفتت إلى أن حجز المركبات عن الحركة يتم في أكثر من منطقة، حيث تحجز على بعد 180 كيلو مترا عن الرياض كما تحجز على مداخل المدينة وكل حجز يستغرق 18 ساعة أي أن الشاحنة تحتاج 36 ساعة حتى تدخل المدينة وإذا دخلت لا تستطيع أن تخرج إذا تجاوز بقاؤها 6 ساعات.







*أبوهاجوووس

البحث عن حل لأزمة الشاحنات.. ومطالب بلجنة للقصور

Related Ads

Do you have Industries and Transport?
All: 25
Old member #214261
11 Years and 12 Months ago
1

ياخي اللي اخترع حجز الشاحنات ذكاءه خارق للعاده يحسده حتى الحمار عليه!!

رايتم باعينكم اول الازمات نقص البنزين الديزل قطاع المعمار وغيره.....

الحل كبير بس من يلعب الدور؟
اولا انشاء حزام جديد
فتح شوارع جديده
توسعة الرياض بحيث يكون هناك رياض جديده
تعديل وضع التقاطعات المهمه (يانفق ياكبري)
غير كذا ضياع وقت وجهد...

Old member #302019
11 Years and 12 Months ago
2

بالعكس قرار زين

عشان تخف الزحمة

سلام عليكم ياليت يسون عندنه في الاحساء يمنعون دخوا اشاحنات في اوقات الزحمه
والله عندنه سواقين شاحنات يخوفون الواحد يسقون بسرعة جنونيه وهوه محمل بعد توني من يومين شاحنه بجاني مرسيدس محمل رمل ويقطع الاشاره وهذي الاشاره شارع رئيسي شارع الظهران بس الحمد لله كل الناس توقفو له
في شاحنه ثاني داخل المدينه خلاطة سمنة يمشي 100 كيلو هذي سرعه جنونية داخل المدينة السياره لو مشت 100 كيلو داخل المدينة يقدر يوقف على طول لانه البيك اقمشه بس الشاحنه البريك حقها هوه صعب توقفها بسرعه وصيطره عليها
هذي المشكل الشاحنات اكثرهات الشحنات هذي الي تسرعه في شركة كبيره عندنه للمقاولات حسب الله عليه فاتح السرعات لهم

Old member #287248
11 Years and 12 Months ago
4

ياجماعة الخير

قضية حجز الشاحنات في الرياض تصور لنا الحلول السحريه والعرجا التي يخطط لها المسؤلين
كل ادارة ترمي المسؤليه على غيرها حتى يصدر قرار تشكيل لجنه للبحث عن حلول تجتمع اللجنه وللاسف يخرجون بقرار ويمررنه لاعلاهم الذي يصنع من هذا القرار هاله توحي بان القائمين على هذا القرار صنعوا معجزة بقرارهم0

هناك اسئله كان من الاجدر على من اتخذ القرار الوقوف عندها .
1- هل هذا القرار مؤقت وهنالك حلول لمشكلة المرور دائمه.
2- كم عدد الكوادر البشرية التي سوف تباشر تنفيذ القرار وهل سيؤثر ذلك على عمل تلك الجهات الرئيسي.
3- هل وضع القائمون على تنفيذ هذا القرار في الحسبان تعطل حركة البناء والغذاء ونقل البضائع وغيرها ؟
4- هل يوجد مشاكل مرورية عند اطلاق الشاحنات بعد انتهاء فترة المنع ؟

القضية المفترض ان توجه الحمله اهتمامها لها وجود سائقين في النقل العام لايوجد لديهم رخص قيادة او رخص خاصة لاتؤهلهم لقيادة الشاحنات وبعض السائقين لا تتلائم مهنهم مع عملهم في قيادة الشاحنات !
الموضوع صدقوني ايام وسوف يتبخر مثل غيره من القرارات لانه مبني على رأي خاطيء والقرار الخاطيء لايصمد وينساه من قرره بعد فترة وجيزة وبعد الاضطرابات التي سوف يحدثها
والرياض منذو منتصف التسعينات الميلادية تعاني من ازمة مرور خانقه ولم يتحرك احد طوال 18عام لحلها على ايدي متخصصين وانما خلال هذه المدة الطويله نرى حلول وقتيه مستعجله لاتحل مشكله وانما تعقدها وبعد ذلك تترك الامور وكل مواطن يدبر نفسه في الزحمة

المفروض يحطون طريق خاص للشاحنات يخلي الشاحنات ماتضطر تدخل داخل المدينه تجنبا للزحمة

^ أضم صوتي لصوتك أخ أبو هاجوس

Old member #257240
11 Years and 10 Months ago
7

الاقراررررررررررررررررررررررررررر سليم مية بالمية وجميع كلام التجار مو صحيح وقفت على الشااحانات ؟والاسعار عادي يعني ترتفع بدون حسبي ورقيب

قرار سليم لان الرياض اصبحت عاصمة التريلات
شوي واحصل تريلا في الصاله

Old member #309334
11 Years and 9 Months ago
9

الحل عندي!! ويمكن تنفيذه خلال 24 ساعة ...
اولا : يتم تحويل الدائر الى اتجاه واحد
ثانيا : يتم تخصيص واحد من المسارات للشاحنات والمسار الآخر لباقي المركبات
وهذا الحل ايضا يحل مشكلة الازدحام في الذروة
علما بان كافة الاجراءات المترتبة على تحويل الطريق ماخوذة بالحسبان ولدي كافة التفاصيل اللازمة.

لايوجد اي حل لان الرياض اصبح فيها كل انواع الجنسيات واصبحت ملاذهم الامن ووطن من لاوطن له

الله لا يهينهم التجار

يتقاطون ويسوون طريق فرعي خاص بالشاحنات

والا فالحين في لهط خيرات هالبلد ومو راضين يشاركون لو بجزء بسيط في بناء البلد والمجتمع

وفوق ذالك مضايقيننا بشاحناتهم وسواقينهم اللي اخر شي يفكر فيه هو النظام

ومع ذلك تلقاه ماسك اليسار او نص الطريق واطقع ما يشوف المرور

ولا عنده مشكله لو سوى حادث لأن الشاحنه اللي معه ما راح تتأثر ويرمى التأمين في وجهك ويمشي

Old member #300056
11 Years and 9 Months ago
12

الحل بيد المواصلات والمرور.لو يطبق انهو المشكله خلال 24 ساعه..
البلد ليس فيه سؤ تخطيط.ولا نقص بالطرق...

وش الحل كل واحد يبي يشتهر يقولو شوفوني\

طيب حجزوهاااا اسالكم بالله هل خفت الزحمه اسالوني انا والله كانك يابو زيد ما غزيت
وبعدين ودي افهم وش يودي الشاحنات طريق الملك فهد والعليه والملك عبدالعزيز ومن مخرج 13 غرب
الزحمه هيا هيا
الان محجوزه شوفي الدائري الجنوبي
اذا يبون احلها في يومين حليتها بس شرط يساعدوني
اقترحت عليهم يحولون بعض الشوارع اتجاه واحد قبل الحجز رحت البلديه قالو مو عندنا رحت المرور قالو موعندنا اذن عند مين
لا حل للشاحنات الا طريق دااائري لهم مثل بلدان العالم معروف طريق الشاحنات واقرب دوله دبي
بس عندنا ياشيخ الله المستعان
http://www.alriyadh.com/net/article/759562
وفو الرابط واقنعوني وش السالفه الا ترزز في الصحف

فعلا اسرع حل ( حتى يتم انشاء طريق دائري جديد) هو توحيد اتجاه الدائري في اوقات الذروه
هذا النظام معمول به منذ عشرات السنين في اندونيسيا

الحل الاخر ( بجانب الحل الاول ) هو تقليص عدد السيارات الداخله الى الطرق السريعه بمنع دخول السيارات ذات ( الراكب الواحد ) وتوجيهه الى السير في طريق الخدمه في اوقات الذروه فقط
كما يتم منع دخول السيارات القديمه ( اقل من موديل 1990 ) من الدخول بتاتا الى الطرق السريعه في اوقات الذروه وغيرها
وهذا الحل ايضا معمول به في اندونيسيا

Old member #182568
11 Years and 9 Months ago
15

في اندونيسيا حاطين مسار خاص للباصات و امورهم سالكه مع العلم ان جاكرتا زحمة السير عندهم اكثر من عندنا بكثير لكن دبرو امورهم و سنعو شوارعهم و احنا مزانيتنا تغطي الدول الاسلاميه كلها لكن مهنا سنع

Old member #306922
11 Years and 9 Months ago
16

انا مجرب وعندنا شاحنات ومعانتنا لاتنتهي

تدرون وش اكبر مشكله

ان المرور انفسهم مايلتزمون بالنظام اللي يسونه

مثلا/يقول الدخول من 9مساء ل6 الصبح ويصدر بيان واضح
المهم انك تجلس انت وسيارتك ليييييييييييين الساعه 12 مادخلت الرياض
والسبب عبط العسكري ,, والا يجون السواقين الصبح والعسكري الله لايهينه مايجي الابعد مايفطر الساعه 7
طيب يامسلم احترم عملك وقرارتك قبل تطبقها ع الموطن

15. بقلم: alshahrani_m
صحيح اندونيسيا زحمه
لكن لا يعقل ان تكون الكثافة المروريه في الرياض نفس الكثافه المروريه في جاكرتا !!
الرياض فيها 6 مليون نسمه ( مو كلهم قائدي مركبات )
جاكرتا الصبح 22 مليون نسمه وبالليل 18 مليون نسمه
ونفسسسسس الكثافه المروريه بيننا وبينهم !!!

Old member #309334
11 Years and 9 Months ago
18

فيه شبه اجماع على تحويل الدائري الى اتجاه واحد...

لكن ماشفنا رد أو تعليق من المسؤلين بالمرور ؟؟

ياليت يتنازلون ويقولون صح او خطأ هذا الاقتراح ... وماهي السلبيات!!

رد رقم 18 فيه اجماع وفيه اجتماعات وفيه اهل الشاحنات هم اعرف الناس بالمشكله وهم اعرف الناس بالحل لانهم في المديان ومتابعين وعارفين وين الزحمه ومتى بس الاخوان اللي يحبون التلميع ما تشوفهم الا وقت الفلاش بتاع الكميرا والصحافه تجدهم محلقين ومنعمين كانهم ذاهبين عريس غفله
اسالني وين الزحمه ومتى وادلك واقول لهم كيف الحل
تعرفون اسباب المشكله شكوى اهل النسيم الشرقي فعلا ضايقتهم الشاحنات بس السبب الاول والاخير المرور والمواصلات
تعرفون لييييييييييه اخر طريق خريص تقاطع شارع جابر الكوبري وهنا الطامه الكبرى
مخرج 18 يمتد لطريق جابر والتنفيذ سلحفاه عندما وصل اشارة المستشفى اجبرو الشاحنات دخول الحي تفرعت بشارع سبا والاسود والحمزه وين يروحون يركبون للشاحنات برشوت يطيرون
كان المفروض يغيرون اتجاه الشارع اللي داخل المشفى خروج بدل دخول هنا جابو نصف الحل حتى يخلص النفق اللي متوقع يترقى مدير المرور وينقل ويتغير وزير المواصلات بعد 4 سنوات وامانة الرياض يجيها امين جديد وهذا النفق طوله 500م ما خلص
وامتحنو اهل الشاحنات وهم سبب الاختناقات

Old member #300056
11 Years and 9 Months ago
20

ي اخوان السبب الرئيس بالزحمه مليون عامل وكل عامل معه سياره ويترزق الله عليها في هالبلد.الطيب وبمباركه من المرور المحترم والمواصلات.الطيبه...ونقول الزحمه من الشاحنات والتنظيم. ..واﻷه اذا استمرينا على هالوضع..راح نكون من سئ الى اسوا مالم يطبق نطام من اﻷجانب من تملك سياره...اﻷ لمهن معينه.فقط..

Add a New Reply..