كامري 2022 من تويوتا أكثر من مجرد سيارة، نعتبرها تحقيق حلم عشاق الشركة الشهيرة في تقديم سيارة زاخرة بالمزايا الجديدة دون اغفال الموثوقية والاعتمادية. اهلا بكم في نقاش جديد عبر (مستعمل). تشترك تويوتا كامري 2022 في لوحة اسم مع الأجيال التي جاءت من قبل ، لكن تصميمها المنفتح ونموذج الأداء يجعلها غير قابلة للتمييز تقريبًا. هذا لأن كامري الحالية هي الأكثر إقناعًا على الإطلاق. يعتبر المحرك القياسي رباعي الأسطوانات ، وإن كان رطبًا ، اقتصاديًا ورائعًا للسائق اليومي. تعمل النسخة الهجينة على زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى أقصى حد ، حتى لو كان تسارعها هادئًا. وهذا يترك محرك V-6 بقوة 301 حصانًا لزيادة السرعة ، لا سيما في سيارة Camry TRD ذات الضبط الرياضي ، والتي هي في الواقع مسلية للقيادة. في حين أن المنافسين مثل هوندا أكورد وهيونداي سوناتا أكثر دقة وإرضاءً بشكل عام ، فإن تويوتا لديها صفاتها المرغوبة ، مثل مجموعة كاملة من ميزات السلامة النشطة القياسية والنية الحسنة الناتجة عن عقود من الموثوقية المثبتة. الأخبار الوحيدة لمجموعة كامري 2022 تتعلق بمظهر موديلاتها التي لا تعد ولا تحصى. على عكس ما سبق ، يمكن الآن الحصول على حزمة مظهر Nightshade (التي تضيف تقليمًا خارجيًا أسود ، وعجلات سوداء ، وما إلى ذلك) على الطرز الهجينة. تختلف خيارات طلاء Camry أيضًا قليلاً ، حيث يتوفر Edge White الآن على مستويات غير TRD. ومع ذلك ، تم إيقاف صبغة Galactic Aqua. كامري 2022 - المحرك وناقل الحركة والأداء أزواج المحرك القياسي رباعي الأسطوانات مع ناقل حركة أوتوماتيكي حريري ثماني السرعات ، لكن أرقام التسارع مخيبة للآمال. تعمل نسخة أقل قوة من هذا المحرك مع بطارية ومحركين كهربائيين لتشغيل Camry hybrid ، وهو أمر ليس أكثر إثارة للقيادة من مجموعة نقل الحركة الأساسية. الجوهرة الحقيقية لهذه التشكيلة هي V-6 المخملي بقوة 301 حصان والمتوفر في طرازي XLE و XSE بالإضافة إلى متغير TRD. يسعدنا أيضًا أن نقول إننا لم نعد نكره قيادة كامري. لديها قيادة محكومة ومعالجة سريعة الاستجابة بشكل مدهش. يتم وزن المقود بشكل لطيف ويشعر بأنه قوي عند المنعطفات وخفة الوزن عند المناورة في ساحات الانتظار. وجدنا أن دواسة الفرامل في Camry تستجيب وليست ناعمة جدًا ، حتى في الهجين ، حيث يجب أن تمتزج الاحتكاك مع الكبح المتجدد (حيث يتم استخدام الطاقة من الكبح لإعادة شحن حزمة بطارية الهجين). ومع ذلك ، في السرعات المنخفضة ، تكون دواسة الفرامل الهجينة شديدة الحساسية ، مما يجعل مناورات الركن أمرًا هائلاً إلى حد ما. كامري 2022 - المقصورة الداخلية و وسائل الراحة كامري في كل من مظهر XLE عالي المستوى وفي مظهر SE الأكثر عمومية. كلاهما فسيح ومريح ، و XLE فاخرة بكل معنى الكلمة. ومع ذلك ، هناك فجوة كبيرة في جودة المواد بين طرز المبتدئين والإصدارات الأكثر تكلفة ، وقد ترك الجزء الأوسط من لوحة القيادة البعض منا باردًا بتصميمه غير الملهم. كامري هي سيارة سيدان كبيرة ، وهناك الكثير من مساحة الأمتعة والتخزين الداخلي في كل من صندوقها وفي المقصورة مع طي المقعد الخلفي. إنها ليست الأفضل في كل فئة تخزين ، لكنها بشكل عام تنافسية تمامًا. قامت تويوتا بنقل بطارية Camry hybrid من صندوق السيارة إلى أسفل المقاعد الخلفية ، لذلك لا يضطر مالكو السيارات الهجينة إلى التضحية بسعة الحمل الإضافية من أجل الحصول على ميل لكل جالون إضافي. كامري 2022 - المعلومات والترفيه والاتصال نظام المعلومات والترفيه بشاشة اللمس من تويوتا - يسمى Entune 3.0 - قياسي عبر تشكيلة Camry ، مع إصدار محسن متاح كخيار. يحتوي Entune على الكثير من الميزات واستجاب بشكل جيد لإدخالات المستخدم في اختباراتنا ، كما أن توافق Apple CarPlay و Android Auto قياسيان. كامري 2022 - ميزات السلامة ومساعدة السائق ما زلنا نشيد بقرار تويوتا بجعل تكنولوجيا مساعدة السائق قياسية في جميع طرازات كامري. - تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية - نظام التحذير القياسي عند مغادرة الحارة ونظام المساعدة في الحفاظ على الحارة - مثبت السرعة التكيفي القياسي كامري 2022 - الضمان وتغطية الصيانة في حين أن المنافسين مثل Hyundai Sonata و Kia Optima لديهم فترات ضمان أطول في هذه الفئة ، فإن تويوتا تحتفظ بمفردها مع عامين من الصيانة المجدولة المجانية. - يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل - يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60000 ميل - تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عامين أو 25000 ميل