السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ببدأ بالمووضوع هذا بإختصار
اللي عنده او يواجه مشكلة في سيارته الفورد خصوصا الفكتوريا + الماركيز
يطرح مشكلته وسيتم الرد عليه بأقصى سرعه ان شاءالله
وسيتم وضع شروح متعدده للتعديلات او تركيب وفك القطع الميكانيكية والكهربائية بالصور بالاستناد الى خبرات مجموعه من الشباب اصحاب خبرات فرديه واجهوها
سيكون التحديث يومي لكل من يطرح مشكلته نلقى لها حل بإذن الله
مع العلم ان اغلب المشاكل تكون بسيطه ولكن الورش يكبرونها ويخلونها زي القبه مالها حل
مووووفقين خير يا ابطال
وكل عام وانتم بخير
1433/10/01 ه

طبعا رش جلد البودي الباقية وهي مكانها ما فكها فك الي من عندها الصوت
اخوي مارديت علينا ياطويل العمر انتظرك .. موضوعي فوق ... ارجو الرد . وكل عام وانتم بخير..
السلام عليكم
اخوي عندي مشكله في فرد لنكون2001كرتير
عجزت القاله حل مابقيت ورشه بجده
عندى عداد الكيلومتر معطي اصفار موواضح السياره كم مشيت
وعداد كم بقي بنزين معطي اصفار
كشفت كمبيوتر وغيرت طبلون وبرمجت
وغيرت جهاز الايبي اس ومافي فايده
وغيرت الدنموو وشفت كل الحساسات الاماميه
ومافي فايده
الله يجزاك خير انتضر ردك
السلام عليكم يَ إخوان
حبيت أسأل عن طريقة برمجة قفل الأبواب الأوتوماتيكي يعني لمن تجي تعشق القير تقفل الأبواب
وحبيت أسأل المكيف عندي الهواء عند السايق ضعيف
مع أني مغير دنمو مروحة المكيف جديد وحق الموديلات 2006 وفوق وبرضه ما نفع وغيرت آلاوتماتيك اللي يكون عند علبة الفريون برضه ما نفع مني عارف وش المشكلة هل هي حساسات أو المنظم ؤلا إيش ؤلا يبغاله غسيل ثلاجه رحت عند واحد كهربائي قلي غسيل ثلاجة وعاد مدري بس حبيت أشإوركم وأخذ شوركم
واسف ? الإطالة
وسلامتكم
عندي اكسبلورر 2006 الكرسي الثالث كهربئي نزلته وعلق مو جاي يرجع لوضعه الطبيعي شلون افتحه وهل له زر منول اقدر ارجعه عن طريقه وشكراً
يا سعود الزهراني. عندك القير صعبه احكم عليه بس بديك رقم واحد ميكانيكي قله المشكلة وإن شاء الله يفيدك
يا زيزو من مكه حبيبي كل الفوردات كذا تقفل بعد المشي ويش نسوي أما المكيف نظف الثلاجه أو ممكن العازل حق الثلاجه منتهي أو شوف من تحت الدرج الي عند الراكب فيه تهويه ممكن قفلت مثل المكيف البيت له تهويه خارجيه ولها سلك أذا انسحب او انفصل من مكانه يقفل أدا مقفل أفتحه وصل السلك يفتح يقوا دفع الهواء حق المكيف وهذا الكلام له شرح في إليوتيوب لواحد غامدي. وآخر شئ ممكن من أفيوز
أبو عطاالله وحده من الاثنتين يا تغير الطبلون يا تبيع السيارة والله اعلم
يا سامي صاحب الكروان فكتورياء 2007 إذا فيه طق طقه ممكن دقمه السلف خربت روح لكهرباي يغير لك الدقمه لا تصدقه أدا قال لازم تغيره الدقمه بس تتغير يشتغل
مشكور أخوي بس أنا أقصد كيف أبرمج السيارة أنها تقفل لأني قد غيرت البطارية والسيارة مطفية وراحت البرمجة ؤلا عاد سارت تقفل مع آلتعشيق وانأ إبغى إسوي البرمجة ذي
ويعطيكم العافية
شوف واحد يعيد لك البرمجة بس اسأل عن واحد يعرفه أكثر من واحد يعني شاطر وروح له
اعتذر عن التأخر لظروف العمل المرهقه
و سأجاول على اسألتكم بالقريب العاجل
جزاك الله خيرا وكان في عونك كما أنت في عن أخوانك المسلمين
أحب اهديكم هذا المقطع
http://www.youtube.com/watch?v=hdPr_VMkNN0
عندي قراند ماركيز 2006 بعد تشغيل المكيف فيه صوت طقطقه واعتقد الصوت من المروحه
محمد صاحب القراني إذا ما تأثر على البرودة المكيف وإذا الصوت يروح بعد فتره خله ما عليك لا تشكك فيها تبغي تشيك عليه شوف أي واحد شاطر في كرهبه الفوردات وروح له والله اعلم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بارك الله فيك اخوي وزادك علما
عندي تاون كار 2002 وعندي لمبة O\D OFF تضيئ عندما اكون على سرعة فوق المية على شكل وميض يعني تضيءوتطفئ واحس السيارة تثقل لها مدة على هالحال ما عرفت وش المشكلة الزر الي على القير ما يطفيها واخاف امشي عليها كثير يتأثر القير خاصة اني كثير اسفار سألت واحد قال يمكن الزيت يبيله تغيير مع العلم اني غيرته قريب وما مشيت كثير عليها \\ ما هي احتمالات المشاكل اللي قد تكون فيها
ارجو افادتي عاجلا بارك الله فيك
السلام عليكم
اخي الفاضل اولا جزاك الله خيرا على اهتمامك بقضاء مشاكل الناس وعسى الله ان يكتب لك الاجر .
عندي ماركيز 2002 استخدام المشاكل اللي تواجهني كالتالي :
1/ صوت طقطقة مستمرة لما اشغل المكيف وغيرت قطعة البكرة اللي ملتصقة بالماكينة وخف الصوت وبعد فترة رجع كما كان
2/ المكيف احيانا يكتم الهواء نهائي وأحيانا يعطي هواء خفيف ببرودة منخفضة ...
3/ كنت بسرعة 140 وظهرت حديدة (على مااظن ) وحاولت اني اجعلها تحت السيارة الا انها ضربت فيها ومن بعدها اللسيارة ماشافت خير ... الواضح انه مشكلة بالجربوكس وكشفت في عدة محلات متخصصة وغير متخصصة ولا يظهر شي ... طولت عليك هههههه .
المشكلة ان النمرات ماتتغير بسرعة .. فمثلا لو كنت بسرعة 60 او 40 ودعست بقوه ماتغيير النمرة الا لما ارفع رجلي عن الدعسة وارجعها او تغيير بعد ما تسمع صوت الماكينة زاد...واحيانا تجي السيارة هزة وتروح .... ولما اوقف جنب السيارة احس بحرارة غيير طبيعية اتوقع من الجربوكس ... وبعدين في طلوعي كوبري احس السيارة ثقيلة ولازم ازود الدعسة ( من خلال الكشف لا يوجد مشكلة بالبخاخات والبواجي متغيرة مالها 3 اشهر نوع اف ام او بي ام لو مانسيت...
4/ اعاني في الايام الاخيرة من مشكلة كربون خاصة عند تشغيل المكيف ..
كشفت على السيارة بالكمبيوتر ولا يوجد ولله الحمد سوى مشكلة بحساس الاكسجين ..ويقول الميكانيكي مو مشكلة وما يحتاج تغيير
اكرر شكري لك ... والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
السلام عليكم
اخي الفاضل اولا جزاك الله خيرا على اهتمامك بقضاء مشاكل الناس وعسى الله ان يكتب لك الاجر .
عندي ماركيز 2002 استخدام المشاكل اللي تواجهني كالتالي :
1/ صوت طقطقة مستمرة لما اشغل المكيف وغيرت قطعة البكرة اللي ملتصقة بالماكينة وخف الصوت وبعد فترة رجع كما كان
2/ المكيف احيانا يكتم الهواء نهائي وأحيانا يعطي هواء خفيف ببرودة منخفضة ...
3/ كنت بسرعة 140 وظهرت حديدة (على مااظن ) وحاولت اني اجعلها تحت السيارة الا انها ضربت فيها ومن بعدها اللسيارة ماشافت خير ... الواضح انه مشكلة بالجربوكس وكشفت في عدة محلات متخصصة وغير متخصصة ولا يظهر شي ... طولت عليك هههههه .
المشكلة ان النمرات ماتتغير بسرعة .. فمثلا لو كنت بسرعة 60 او 40 ودعست بقوه ماتغيير النمرة الا لما ارفع رجلي عن الدعسة وارجعها او تغيير بعد ما تسمع صوت الماكينة زاد...واحيانا تجي السيارة هزة وتروح .... ولما اوقف جنب السيارة احس بحرارة غيير طبيعية اتوقع من الجربوكس ... وبعدين في طلوعي كوبري احس السيارة ثقيلة ولازم ازود الدعسة ( من خلال الكشف لا يوجد مشكلة بالبخاخات والبواجي متغيرة مالها 3 اشهر نوع اف ام او بي ام لو مانسيت...
4/ اعاني في الايام الاخيرة من مشكلة كربون خاصة عند تشغيل المكيف ..
كشفت على السيارة بالكمبيوتر ولا يوجد ولله الحمد سوى مشكلة بحساس الاكسجين ..ويقول الميكانيكي مو مشكلة وما يحتاج تغيير
اكرر شكري لك ... والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
السلام عليكم
الله يسعدك ويجعل عملك هدا ف موازين حسناتك
اخوي انا من جدة سيارتي ماركيز 99 امريكي عداد الكتروني وعندي مشكله من يوم غيرت المقاس الاصلي للجنوط اللي هوا 225/60/16 الى235/55/17 مشكلتي مع ساهر
يوم امشي 100 على العداد يعطيني ف الجي بي اس اني ماشي 109
ولو مشيت 102 او 103 يلقطني ساهر وسمعت انو في برمجه لكمبيوتر السياره لاعاده ضبط مقاس الكفرات (ريكاليبوريشن) بس معرف هل هدا الكلام صحيح او لا واذا فيه برمجه فين اقدر اسويها
المشكله التانيه ف التعشيق من التاني للتالت تتأخر دايما وخصوصا لمن تكون السياره بارده الصباح ناس يقولولي كلتشات رايحه وناس يقولو حساسات
مع العلم اني غيرت زيت الجير مع الفلتر وحساس الكف اللي في جرم الجير من اسفل والحساس اللي خلف الثروتل وبرضو لازالت المشكله موجوده ايش الحل؟
سؤال/ ايش الافضل توضيب الجيربوكس ام استبداله بمستعمل؟
اشكرك بعنف
السلام عليكم
وجزا الله كاتب الموضوع وكل من شارك وساعد في هذه الموضوع
مشكلتي سلمك الباري
عندي سياره فورد -150 بيك اب موديل 1996
ركبت لها مكينه موظبه والمكينه 100% لكن المشكله في الرجه من اشغل السياره اكتشف الميكانيكي ان البخاخات تشتغل 4 مع بعض والجنب الثاني تشتغل اربعه مع بعض وهذا اللي مسبب رجه بالمكينه والمفروض بخاخ بخاخ يشتغل
شك في الكمبيوتر ولما فتح الكمبيوتر لقا بقايا ملح شكل الكمبيوتر داخله ماء ولا فيه لها قطع غيار عندنا عشان الواحد يجرب كمبيوتر ثاني
شوركم بارك الله فيكم هل وش الخلل في هالسياره واي استفسار انا حاضر