Follow Mstaml on
All Rights Reserved ©
في عام 2026، شهد عالم السيارات نسخة مذهلة من تويوتا GR Supra، لكنها هذه المرة أصغر سوبرا في العالم.
هذه السيارة الغريبة والمحببة ليست مجرد فكرة عابرة، بل مشروع متكامل بُني على أساس سيارة دايهاتسو كوبن الصغيرة، لتحويلها إلى رودستر بلا سقف يحمل ملامح سوبرا المميزة.
خلال معرض طوكيو للسيارات 2026، كشف طلاب كلية “ناتس” (NATS) اليابانية عن نسخة مصغرة من GR Supra.
هذه السيارة الصغيرة تمثل تحفة هندسية فريدة، حيث تم دمج قطع أصلية من سوبرا في هيكل لا يتجاوز نصف حجم السيارة الأصلية تقريبًا، مع الحفاظ على اللمسات الرياضية والملامح الهجومية.
بدأ المشروع كتحية لنسخة “سوبرا رودستر” عام 2020، لكن هذه المرة التحدي الأكبر كان استخدام قاعدة دايهاتسو كوبن لإنشاء أصغر GR Supra في التاريخ، لتصبح مثالًا على ابتكار سيارات Kei اليابانية بلمسة رياضية خارقة.
تعديل الهيكل: قص وتشكيل الصدامات الأصلية لتناسب عرض سيارة كوبن الصغيرة، بعمل استغرق مئات الساعات.
الإضاءة الحقيقية: تركيب مصابيح LED أصلية من GR Supra لإضفاء الواقعية.
اللمسات الديناميكية: زوائد أمامية (Splitter)، غطاء محرك بفتحات تهوية، جناح خلفي ضخم من نوع GT “Swan Neck” من Kuhl Racing.
الألوان والرسومات: صبغ السيارة بلون “أورانشو أطلس” البرتقالي ورسومات مستوحاة من شخصية “برايان أوكونور” في Fast & Furious.
وبفضل نظام التعليق الهوائي Air Force، يمكن رفع وخفض السيارة بسهولة، ما يجعلها تلفت الأنظار في كل كيلومتر تقطعه في شوارع مثل “طريق الملك فهد” بالرياض.
المحرك: 3 أسطوانات، سعة 658 سي سي مع تيربو.
القوة: 63 حصان، عزم دوران 92 نيوتن متر.
المقصورة الداخلية: مقاعد سباقات “Bride Zeta III”، مقود “Sparco”، ونظام صوت احترافي من “Diecock”.
الإطارات والجنوط: جنوط “Kuhl Verzwheels” مقاس 16 بوصة مع إطارات “Toyo Proxes”.
العادم الرياضي: Fujitsubo A-RM لإضفاء صوت رياضي يحاكي GR Supra الأصلية.
تم تصميم السيارة لتوفير مزيج مثالي من الأداء البصري والاقتصادي، حيث تحتفظ بمظهر سوبرا الأسطورية مع صرفية وقود منخفضة.
تم تصميم السيارة لتوفير مزيج مثالي من الأداء البصري والاقتصادي، حيث تحتفظ بمظهر سوبرا الأسطورية مع صرفية وقود منخفضة.
صرفية الوقود: تصل إلى 18 كيلومتر لكل لتر، مما يجعلها من أكثر السيارات الرياضية توفيرًا للوقود بالريال السعودي.
التحكم الديناميكي: خفة الوزن ونظام التعليق الهوائي يعطيان شعورًا بالاستجابة الرياضية الممتازة على الطرق.
التجربة المرئية: على الرغم من حجمها الصغير، تحتفظ السيارة بملامح GR Supra العدوانية، لتجذب أنظار كل من يراها على الطريق.
نظرًا لأنها مشروع طلابي وحيد (One-off)، لا يوجد سعر رسمي من تويوتا، إلا أن تكلفة التعديلات اليدوية، وقطع الغيار الأصلية، ونظام التعليق المبتكر تجعل قيمتها أعلى بكثير من سعر سيارة دايهاتسو كوبن الأصلية بالريال السعودي.
أفضل سيارات تويوتا صغيرة 2026.. للباحثين عن سيارة رخيصة في السعودية
الاسئلة الشائعة
لا، هذه السيارة هي مشروع طلابي فريد (One-off) من كلية “ناتس” اليابانية لعام 2026، وليست إنتاجية رسمية من تويوتا.
بفضل المحرك الصغير وخفة وزن السيارة، تحقق هذه النسخة معدل استهلاك ممتاز يصل إلى حوالي 18 كيلومتر لكل لتر، مما يجعلها من أكثر السيارات الرياضية توفيرًا للوقود.
حتى الآن لا توجد نسخ مطابقة، لكن يمكن تنفيذ تحويلات مشابهة لمشروع GR Supra المصغرة في الرياض أو جدة حسب رغبة العميل وميزانيته بالريال السعودي.
تضمنت التعديلات قص وتشكيل الصدامات الأصلية، تركيب مصابيح LED أصلية، جناح خلفي ضخم، عادم رياضي Fujitsubo، ومقاعد سباقات مع مقود رياضي، لتقديم تجربة شبه مطابقة لسوبرا الأصلية بحجم أصغر.
