السيارة معدلة لدى شركة SAMACO الرياض حيث تم تركيب نظام التربو في شهر 6 سنة 2010
وتم التعديل على نفس الماكينة الأصلية (لم يتم تغيير المحرك) لدى شركة TPC Racing في أمريكا (تم شحن السيارة لأمريكا شهر 1 سنة 2011 وإعادتها للملكة شهر 2 سنة 2012) من 3.4L إلى 3.7L مع تجهيزات داخلية للمحرك وللأذرع من أجل الثبات
التعديلات على السيارة لوحدها كلفتها تزيد عن 50,000 دولار أمريكي.
بودي السيارة والزجاج مغلف ب 3M للحماية وهي خالية من الخدوش والضربات ولله الحمد
السيارة هي واحدة من ثلاث سيارات بورش كايمن تيربو إس محرك 3.7 لتر في العالم فقط بقوة 620 حصان بوقود 95 (بدون حاجة لوقود خاص). صيانتها لدى SAMACO بالكامل والسيارة على الفحص. مع العلم انه الصيانة في الوكالة عادية مثل اي سيارة غير معدلة لانه تعديلات برمجة الكومبيوتر تمت على ايدي شركة السباقات المتخصصة TPC Racing ولم تؤثر على برمجة الصيانة
السيارة بمحرك وسط ليس خلفي او أمامي تضاهي في الثبات والأداء السيارات الرياضية الإيطالية
تم تجديد الرخصة والفحص الدوري في شهر 4/2012
تم تغطية اخبار السيارة في عدة مواقع ومنتديات وآخرها عبر لقاء صحفي مع Crank & Piston
http://www.crankandpiston.com/on-the-...-s-911-pah
مواصفات السيارة من الوكالة:
Porsche Cayman S 2006 Model
53,000 kilometer
6-speed manual transmission
Navigation/PCM 2.1 with a Parrot hands free visor-mount phone unit
Sport Package: PASM, PSM, Chrono Plus Package
Preferred Package
Power Leather Seats
Arctic Silver Center Console
iPhone Aux System
Short Shifter
Tyre Pressure Management System (TPMS)
9-spkr Bose Surround Sound w/CD
19" Carrera Sport Wheels with painted crests
Bi-xenon headlamps
HomeLink
Keyless entry w/alarm
مواصفات التعديلات
TPC Racing (modifications):
Stage-2 Power Turbo Package => 620 BHP / 515 WHP
3.7L engine (machined sleeves, forged pistons and connecting rods)
Sway Bars and adjustable Toe Rods
Light Weight Flywheel & X51 clutch package
Stainless Steel High Flow Catted Race Headers
Electronic Boost Controller w LCD Boost Meter
Special ECU Mapping
GT3 Cup Spark Plugs
Center Radiator Kit
Oil Exchanger Upgrade
TRAKPak Vapor Oil Separator
آخر تعديل على هذا الإعلان: قبل 11 شهر و21 يوم